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申请/专利权人：浙江燃创透平机械有限公司
摘要：本发明公开了一种燃气轮机径向间隙设计方法及调整结构，包括转子部分和静子部分，对所述静子部分的结构进行分段，按照分段在静子与转子间设置持环。本申请主要通过静子分段的方式来实现径向间隙匹配，将每段转子和静子的中心差平均值作为静子中心的调整量，并在静子前后位置根据需要进行适量偏心加工。采用此径向间隙调整方式能保证每段静子与转子都有较好的对中性。本申请通过缸体分段并采用双层缸的形式，按上述径向间隙调整要求进行分段间隙调整，可以实现在装配阶段快速实现转子和静子中心调整，并保证在运行态转子和静子具有较好的对中。
主权项：1.一种燃气轮机径向间隙设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据燃气轮机静子和转子结构，计算静子、转子冷态中心曲线和径向间隙影响因素；所述的径向间隙影响因素包括转子尺寸及公差r、静子尺寸及公差R、转子变形Δr、静子变形ΔR、转子支撑中心变化ΔH、轴承中心变化Δi、静子偏心加工Δj、静子中心调整Δk；S2：根据径向间隙影响因素计算静子、转子运行态中心曲线；S3：对静子、转子运行态中心取点做差，并判断是否超差；S4：如果超差则修改径向间隙影响因素，重新进行步骤S1-S3的操作，直至步骤S3不超差；S5：确认静子、转子运行态中心不超差条件下径向间隙影响因素；S6：确认静子、转子冷态中心曲线；S7：按照装配要求计算不同合缸状态下的径向间隙；S8：生成必要的间隙图和装配状态说明文件。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江燃创透平机械有限公司 一种燃气轮机径向间隙设计方法及调整结构
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