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申请/专利权人：麦格纳动力总成(江西)有限公司
摘要：本发明公开了一种混合动力驱动系统及汽车，该混合动力驱动系统包括：发动机、电池包、第一电机、第二电机、输入轴、中间轴、输出轴、差速器总成、齿轮组总成；发动机与输入轴连接，电池包分别连接第一电机和第二电机，输出轴连接差速器总成，输出轴通过齿轮组总成与中间轴连接；中间轴包括第一中间轴和第二中间轴，第二中间轴与双离合器的输出端连接，第一中间轴上设有第一输出齿轮，双离合器的内离合器与第二输出齿轮连接；输入轴上设有第一输入轴齿轮和第二输入轴齿轮，第一输入轴齿轮和第一输出齿轮啮合，第二输入轴齿轮和第二输出齿轮啮合，本发明能够解决现有技术中结构设计复杂，径向尺寸偏大，整车布置困难，成本较高的技术问题。
主权项：1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统包括：发动机、电池包、第一电机、第二电机、输入轴、中间轴、输出轴、差速器总成、齿轮组总成；所述发动机与所述输入轴连接，所述电池包分别连接第一电机和第二电机，所述第一电机通过第一电机轴空套于所述输入轴上，所述第二电机通过第二电机轴空套于所述输出轴上，所述第一电机轴上设有第一电机输入齿轮，所述第二电机轴上设有第二电机输入齿轮，所述输出轴的输出端连接所述差速器总成，所述输出轴通过所述齿轮组总成与所述中间轴连接；所述中间轴包括第一中间轴和第二中间轴，所述第一中间轴与双离合器的外离合器连接，所述第二中间轴与所述双离合器的输出端连接，所述第一中间轴上设有第一输出齿轮，所述双离合器的内离合器与第二输出齿轮连接，所述第一中间轴上设有第一电机输出齿轮，所述第二中间轴上空套有双联齿轮，所述第一电机输入齿轮与所述第一电机输出齿轮啮合，所述双联齿轮的一端与所述第二电机输入齿轮啮合，所述双联齿轮的另一端与所述输出轴传动连接；所述输入轴上设有第一输入轴齿轮和第二输入轴齿轮，所述第一输入轴齿轮和所述第一输出齿轮啮合，所述第二输入轴齿轮和所述第二输出齿轮啮合。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 麦格纳动力总成(江西)有限公司 一种混合动力驱动系统及汽车
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