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申请/专利权人：山东港口日照港集团有限公司;日照港集装箱发展有限公司

摘要：本发明提供一种船用自动化远控清舱设备及方法，属于船用设备技术领域，用于清理干散料货船货舱，解决现有技术中干散货船卸货清舱时需要船员进入货舱，费时费力且难以保障船员安全的问题。本设备包括输送部，以及取料部和送料部；取料部位于货轮货舱中，包括行走底盘、中转仓、连接架和推耙机构，行走底盘底部在散货表层行走，行走底盘顶部凹腔为中转仓，连接架转动安装于中转仓上方，转动轴线竖直，推耙机构将货轮货舱中散货装入中转仓；输送部包括输送带和储料袋，输送带为循环板链结构，多个储料袋挂载于输送带上，储料袋将中转仓的散货送至送料部并倒出。本装置与方法的结合，实现货船货舱无人化远控清舱，提升效率和安全性。

主权项：1.一种船用自动化远控清舱设备，其特征在于：包括输送部（1），以及设置在所述输送部（1）两端的取料部（2）和送料部（3）；工作时，所述取料部（2）位于货轮（4）货舱（40）中，所述取料部（2）包括行走底盘（20）、中转仓（21）、连接架（22）和推耙机构（23），所述行走底盘（20）底部在散货表层（401）行走，行走底盘（20）顶部凹腔为所述中转仓（21），所述连接架（22）转动安装于所述中转仓（21）上方，转动轴线竖直，所述推耙机构（23）将货轮（4）货舱（40）中散货装入所述中转仓（21）；所述输送部（1）包括输送带（12）和储料袋（13），所述输送带（12）为循环板链结构，多个所述储料袋（13）挂载于所述输送带（12）上，所述储料袋（13）将所述中转仓（21）的散货送至所述送料部（3）并倒出；所述推耙机构（23）包括第一伸缩动力源（231）、第二伸缩动力源（232）和铲斗（233），所述铲斗（233）设于所述行走底盘（20）的其中一个侧面，所述第二伸缩动力源（232）的伸缩部与所述铲斗（233）固定连接，所述第二伸缩动力源（232）的壳体中部与所述行走底盘（20）转动连接，所述第一伸缩动力源（231）的两端分别铰接于所述行走底盘（20）和第二伸缩动力源（232）的壳体尾端；还包括上料桶（24）和螺旋上料器（241），所述上料桶（24）底部入口插入所述中转仓（21），顶部出口与所述储料袋（13）从连接架（22）的经过区域对齐，所述螺旋上料器（241）位于所述上料桶（24）内。

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