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申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
摘要：一种燃气轮机滑油滤器，它涉及燃气轮机技术领域。本发明为解决现有燃气轮机滑油滤器占用空间大，容易发生泄漏或侧漏的问题。本发明包括输入短管、输出短管、壳体、槽座、滤芯、塞杆和手轮，壳体与槽座固接，壳体内设有一组滤油油道，每个滤油油道内分别设有一个滤芯，槽座内部的上端设有出油油道，槽座内部的下端设有供油油道，塞杆的端头设置在供油油道出口端的内部且位于端盖与凸缘之间，每个出油口的一端分别与一个供油油道出口端连接，每个出油口的另一端分别与一个滤油油道的入口端连接，出油油道设有一组入口端，每个滤油油道的出口端分别与一个出油油道入口端连接。本发明用于燃气轮机滑油过滤。
主权项：1.一种燃气轮机滑油滤器，其特征在于：所述一种燃气轮机滑油滤器包括输入短管1、输出短管2、壳体3、槽座5、滤芯6、塞杆8和手轮11，壳体3与槽座5固接，壳体3内设有一组滤油油道A，每个滤油油道A内分别设有一个滤芯6，滤芯6套装在骨架7上，骨架7的端部与壳体3固接，槽座5内部的上端设有出油油道B，槽座5内部的下端设有供油油道C，供油油道C的入口端与输入短管1的出口端连接，供油油道C设有一组出口端，每个供油油道C出口端的端口处分别固装有一个端盖12，每个端盖12的中部分别垂直插装有一个塞杆8，塞杆8杆体的中部设有外螺纹且与端盖12螺纹连接，每个供油油道C出口端的内侧壁上沿圆周方向分别各设有一个凸缘13，塞杆8的端头设置在供油油道C出口端的内部且位于端盖12与凸缘13之间，槽座5上设有一组出油口D，每个出油口D分别设置在一个供油油道C出口端的一侧，且位于端盖12与凸缘13之间，每个出油口D的一端分别与一个供油油道C出口端连接，每个出油口D的另一端分别与一个滤油油道A的入口端连接，塞杆8的末端固接有手轮11，手轮11设置在端盖12的外侧，出油油道B设有一组入口端，每个滤油油道A的出口端分别与一个出油油道B入口端连接，出油油道B的出口端与输出短管2的入口端连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种燃气轮机滑油滤器
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