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申请/专利权人：大连理工大学

摘要：一种迷宫支撑管式车载低温绝热气瓶，属于移动式低温绝热压力容器领域。这种车载低温绝热气瓶主要结构特点在于其前支撑结构和后支撑结构。在不改变气瓶结构的前提下，前后支撑的内管和外管均设计成内外交错的迷宫式圆管结构，该结构可以在保证支撑结构强度的同时有效加长导热路径，相对于传统的圆管可大幅度降低漏热量。为了消除热胀冷缩引起的热应力，前后支撑结构采用前端固定、后端滑动的形式。其中，前端支撑固定可以方便气瓶与外侧进出口接管有效连接；后端采用支撑管滑移结构，克服了常规气瓶的后支撑圆柱体直径小、径向晃动大等问题。本发明还具有焊点少、结构简单和强度易保证等优点，该结构可用于存装其他类似的低温液化气。

主权项：1.一种迷宫支撑管式车载低温绝热气瓶，它包括内胆、外壳、端部管路和支撑结构，其特征是：所述外壳内设有包裹内胆的绝热层（15），所述端部管路包括穿过外壳进入内胆的进液管（16）、增压管（17）、出液管（18）和回气管（19），所述支撑结构采用卧式支撑；所述卧式支撑包括前支撑结构和后支撑结构，采用前支撑结构固定、后支撑结构滑移的形式，所述前支撑结构包含外壳前封头（1）、内胆前封头（4）、前焊接法兰（2）、迷宫式前支撑内管（3）、迷宫式前支撑外管（5）和前支撑连接盖（6），前焊接法兰（2）一端与外壳前封头（1）固定相连，另一端与迷宫式前支撑内管（3）焊接在一起，迷宫式前支撑内管（3）通过端部的前支撑连接盖（6）与迷宫式前支撑外管（5）的一端连接在一起，迷宫式前支撑外管（5）的另一端和内胆前封头（4）焊接在一起，前支撑结构通过前隔套（7）和外界环境隔开；所述后支撑结构包含外壳后封头（13）、内胆后封头（11）、后滑套法兰（12）、迷宫式后支撑内管（10）、迷宫式后支撑外管（9）和后支撑连接盖（8），后滑套法兰（12）一端与外壳后封头（13）固定相连，另一端的滑套内壁与迷宫式后支撑内管（10）的外壁成滑动配合，迷宫式后支撑内管（10）通过后支撑连接盖（8）与迷宫式后支撑外管（9）的一端连接在一起，迷宫式后支撑外管（9）的另一端与内胆后封头（11）焊接在一起，后支撑结构通过后隔套（14）和外界环境隔开；所述迷宫式前支撑内管（3）、迷宫式前支撑外管（5）、迷宫式后支撑内管（10）和迷宫式后支撑外管（9）根据漏热率设计成不同的内外交错的迷宫式结构，对于方形锯齿型迷宫结构的内管和外管，其管壁厚度为3-30mm，每个方形锯齿的轴向长度为1-10mm，形成内外交错的结构；所述迷宫式前支撑内管（3）、迷宫式前支撑外管（5）、迷宫式后支撑内管（10）和迷宫式后支撑外管（9）采用梯形、圆形、三角形或螺旋形状的迷宫式结构。

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