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申请/专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司

摘要：本发明涉及轨道施工技术领域，具体来说是一种用于预拼装道岔滑移的四轮小平板车及施工方法，包括车架体和预拼装道岔用卡具，车架体具有相对而设的长边侧和相对而设的短边侧，在每一短边侧处分别向下设有至少两对车轮安装板，每对车轮安装板之间连接有轮轴，轮轴上连接有轨行轮，车轮安装板的下端具有梯形段，且梯形段的上底位于最底端，梯形段的底端中部向上设有卡槽，且卡槽的上端具有一弧线形的端部，本发明同现有技术相比，组合结构简单可行，易于安装与拆卸，四轮小平板车的结构使得其尺寸可以足够小，以便能设置在预拼装道岔钢轨下的两轨枕中间的空隙处，无需调整轨枕即可整体把预拼装道岔滑移至设计位置，不需要再进行轨枕间距调整。

主权项：1.一种用于预拼装道岔滑移的四轮小平板车，其特征在于包括车架体和预拼装道岔用卡具，所述的车架体具有相对而设的长边侧和相对而设的短边侧，在每一短边侧处分别向下设有至少两对车轮安装板，每对车轮安装板之间连接有轮轴，轮轴上连接有轨行轮，所述的车轮安装板的下端具有梯形段，且梯形段的上底位于最底端，所述的梯形段的底端中部向上设有卡槽，且所述的卡槽的上端具有一弧线形的端部，所述的轮轴的端部配合于所述的卡槽的上端处，且所述的弧线形的端部与所述的轮轴相适应，所述的卡槽的前后两侧分别设有位于轮轴下侧的压板，以通过压板向轮轴施加向上的夹紧力从而将所述的轮轴限位于卡槽的上端处；所述的预拼装道岔用卡具包括一直段，所述的直段的两端分别向同侧设有上卡接段和下卡接段，所述的上卡接段上设有通孔且所述的通孔处固定有卡具螺母，所述的卡具螺母内配合连接有卡具螺栓；所述的车架体上能沿平行于所述的短边侧的方向放置预拼装道岔，所述的预拼装道岔卡具设置于所述的车架体的短边侧处，且下卡接段卡接于车架体下侧，上卡接段卡接于车架体上的预拼装道岔的上侧，从而通过转动卡具螺栓能夹紧所述的预拼装道岔；所述的轮轴的两端下侧分别设有配合槽，用于与所述的压板相配合；在长边侧处设有挂钩。

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