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申请/专利权人：中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司;中国铁建股份有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司

摘要：本发明公开了一种用于坠砣限制架的均布荷载试验装置及试验方法，坠砣传感器组件安装在导柱上；第一绳索一端与拉线油缸的一拉线输出端连接，另一端经第一导轮组件与待测坠砣限制架上的坠砣串连接，且第一拉力传感器安装在第一绳索上，用于实时监测坠砣端所受荷载；第二绳索一端与拉线油缸的另一拉线输出端连接，另一端经第二导轮组件与坠砣传感器组件连接；坠砣传感器组件的感应端与待测坠砣限制架上的坠砣串连接。本发明通过模拟测试坠坨限制架由风引起摆动所受的影响，实现了对坠坨限制架均布荷载性能的快速且可靠的检测，为提高产品的安全性提供依据，从而确保不影响铁路接触网正常使用，保证行车安全，有助于企业降本增效。

主权项：1.一种用于坠砣限制架的均布荷载试验装置，其特征在于，包括试验框架（1）、拉线油缸（2）、第一导轮组件、第二导轮组件、第一绳索（5）、第二绳索（6）、第一拉力传感器（11）、至少一根导柱（7）和坠砣传感器组件（8），其中，所述拉线油缸（2）、第一导轮组件和第二导轮组件均安装在所述试验框架（1）的底座（1-1）上；至少一根所述导柱（7）均竖直安装在试验框架（1）的底座（1-1）和顶部横梁架（1-2）之间，所述坠砣传感器组件（8）安装在所述导柱（7）上，且沿所述导柱（7）上下运动；所述第一绳索（5）一端与拉线油缸（2）的一拉线输出端连接，另一端经第一导轮组件与待测坠砣限制架（9）上的坠砣串（9-1）连接，且第一拉力传感器（11）安装在所述第一绳索（5）上，用于实时监测坠砣端所受荷载；所述第二绳索（6）一端与拉线油缸（2）的另一拉线输出端连接，另一端经第二导轮组件与坠砣传感器组件（8）连接，由第二绳索（6）带动坠砣传感器组件（8）沿导柱（7）上下运动；所述坠砣传感器组件（8）的感应端与待测坠砣限制架（9）上的坠砣串（9-1）连接；所述坠砣传感器组件（8）包括导板（8-1）和若干施力传感组件（8-2），所述导板（8-1）安装在所述导柱（7）上，且所述导板（8-1）与所述导柱（7）相互平行，若干所述施力传感组件（8-2）均匀分布安装在所述导板（8-1）上，且所述施力传感组件（8-2）的感应端与坠砣限制架（9）的坠砣串（9-1）连接，用于对坠砣串（9-1）提供垂直于坠砣串（9-1）的力，并对施加的力进行实时监测；所述施力传感组件（8-2）包括施力油缸（8-21）和测力传感器（8-22），所述施力油缸（8-21）的固定端安装在所述导板（8-1）上，所述施力油缸（8-21）的输出端与所述坠砣串（9-1）连接，所述测力传感器（8-22）安装在所述施力油缸（8-21）的输出端；所述坠砣传感器组件（8）中包括4组施力传感组件（8-2），且4组施力传感组件（8-2）均匀分布安装在所述导板（8-1）的四个角。

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