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申请/专利权人：华东交通大学
摘要：本实用新型涉及悬架技术领域，尤其涉及一种悬架高度调节装置。其技术方案包括：两个底板；固定设置于底板上表面的支架，且支架的内部为中空设置；设置在支架上的导向杆，导向杆的外壁活动套接有多个滑动块，滑动块的下端转动连接有挂钩；以及，位于支架之间用于对悬挂汽车零件固定的夹持组件，夹持组件位于挂钩的正下方；位于支架内部用于调节夹持组件高度的调节组件。本实用新型能够将悬挂在悬架上不同高度的汽车零件稳定夹持固定，避免悬挂的汽车零件在运输中出现掉落，造成人员伤害和设备损坏的风险，同时防止汽车零件相互之间摩擦和碰撞，造成汽车零件表面受损或变形，从而提高零件的使用寿命和产品质量。
主权项：1.一种悬架高度调节装置，其特征在于，包括：两个底板（1）；固定设置于底板（1）上表面的支架（2），且支架（2）的内部为中空设置；设置在支架（2）上的导向杆（3），所述导向杆（3）的外壁活动套接有多个滑动块（4），所述滑动块（4）的下端转动连接有挂钩（5）；以及，位于支架（2）之间用于对悬挂汽车零件固定的夹持组件（6），所述夹持组件（6）位于挂钩（5）的正下方；位于支架（2）内部用于调节夹持组件（6）高度的调节组件（7）；设置于底板（1）一侧用于驱动调节组件（7）的转动组件（8）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 华东交通大学 一种悬架高度调节装置
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