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申请/专利权人：岱高(苏州)驱动系统有限公司
摘要：本实用新型公开了一种集成限扭器的混动装置，包括：转子组件；定子组件，所述定子组件套设于所述转子组件上，且位于转子组件的外侧；设置于所述转子组件内侧的减振组件，包括呈周向延伸且均布设置的弹性件，所述弹性件具有相对设置的输入端和输出端，所述弹性件的输入端连接发动机的输出端；所述转子组件和弹性组件之间设置有离合器组件，所述离合器组件的输出端连接所述转子组件，所述离合器组件的输入端连接所述弹性件的输出端，所述减振组件和所述离合器组件在轴向上延伸的长度不大于电机的壳体长度。其将减振组件在轴向上收容于转子组件的内侧，满足集成化、小型化的要求，且能够减小转矩波动。
主权项：1.一种集成限扭器的混动装置，其特征在于，包括：转子组件；定子组件，所述定子组件套设于所述转子组件上，且位于转子组件的外侧；设置于所述转子组件内侧的减振组件，包括呈周向延伸且均布设置的弹性件，所述弹性件具有相对设置的输入端和输出端，所述弹性件的输入端连接发动机的输出端；所述转子组件和弹性组件之间设置有离合器组件，所述离合器组件的输出端连接所述转子组件，所述离合器组件的输入端连接所述弹性件的输出端，所述减振组件和所述离合器组件在轴向上延伸的长度不大于电机的壳体长度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 岱高(苏州)驱动系统有限公司 一种集成限扭器的混动装置
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