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申请/专利权人：广西路桥工程集团有限公司;广西桂贺高速公路有限公司
摘要：本实用新型公开了一种隧道二衬台车冲顶孔关模装置，涉及隧道二衬台车技术领域，解决了隧道二衬台车施工浇筑结束后冲顶孔处混凝土会粘黏模板离开主体混凝土，造成较大空洞的问题，其技术方案要点是：其包括连接卡扣、可调节高度的支撑管、连接在支撑管顶部的关模板以及固定用的插销，连接卡扣焊接在二衬台车侧壁上且对应设置在二衬台车冲顶孔下方，支撑管上设有多个调节用的调节孔，连接卡扣两侧贯穿设有插孔，插销插设在插孔和调节孔内，关模板的顶部与二衬台车冲顶孔适配，用以在注浆管撤离冲顶孔后顶住二衬台车冲顶孔。本实用新型能够对二衬台车的冲顶孔进行封模，能够较好的贴合冲顶孔，保持冲顶孔处的浇筑面平整，提高施工质量。
主权项：1.一种隧道二衬台车冲顶孔关模装置，其特征在于，包括连接卡扣、可调节高度的支撑管、连接在所述支撑管顶部的关模板以及固定用的插销，所述连接卡扣焊接在二衬台车侧壁上且对应设置在二衬台车冲顶孔下方，所述支撑管上设有多个调节用的调节孔，所述连接卡扣两侧贯穿设有插孔，所述插销插设在所述插孔和所述调节孔内，用以固定所述支撑管，所述关模板的顶部与二衬台车冲顶孔适配，用以在注浆管撤离冲顶孔后顶住二衬台车冲顶孔。
全文数据：
权利要求：
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