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申请/专利权人:福建明辉电力系统有限公司
摘要:本实用新型公开了一种发动机机油排放结构,包括油箱底壳,所述油箱底壳表面出油管处设置有缓速机构;所述缓速机构包括连接壳,所述连接壳固定于油箱底壳表面,所述连接壳与油箱底壳表面出油管连通,所述连接壳表面螺纹贯穿有调节螺杆,所述调节螺杆一端转动连接有挡板,所述挡板与连接壳内壁滑动连接,所述连接壳内壁固定有格栅板,所述连接壳表面固定有组合壳,所述组合壳内侧设置有缓速管,所述缓速管内壁固定有缓速板,所述缓速板呈螺旋形结构设置。本实用新型具备能够调节机油排出时流速,以及能够对排出中机油进行减速的优点,解决了因发动机放油时,机油容易因流速过高而飞溅到维修人员身上的问题。
主权项:1.一种发动机机油排放结构,包括油箱底壳1,其特征在于:所述油箱底壳1表面出油管处设置有缓速机构2;所述缓速机构2包括连接壳201,所述连接壳201固定于油箱底壳1表面,所述连接壳201与油箱底壳1表面出油管连通,所述连接壳201表面螺纹贯穿有调节螺杆202,所述调节螺杆202一端转动连接有挡板203,所述挡板203与连接壳201内壁滑动连接,所述连接壳201内壁固定有格栅板204,所述连接壳201表面固定有组合壳205,所述组合壳205内侧设置有缓速管206,所述缓速管206内壁固定有缓速板207,所述缓速板207呈螺旋形结构设置,所述缓速管206表面固定有阻挡杆208,所述阻挡杆208表面固定有导流块209。
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