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申请/专利权人：一汽解放汽车有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆的悬置减振装置、减振方法及车辆，其属于车辆技术领域，车辆的悬置减振装置包括支撑组件和减振组件，支撑组件包括沿第一直线方向间隔设置的第一支架和第二支架；减振组件包括缓冲件和阻尼件，缓冲件设置于第一支架，第二支架与缓冲件连接，阻尼件的一端与第一支架连接，另一端与第二支架连接，缓冲件和阻尼件连接于第二支架的同一位置且均能够沿第一直线方向进行减振。车辆的悬置减振方法采用上述的车辆的悬置减振装置，通过第一支架和第二支架的加速度调节阻尼件的阻尼值。车辆包括车架、驾驶室和上述的车辆的悬置减振装置，车架与第一支架连接，驾驶室与第二支架连接。阻尼件使得缓冲件受到的撞击力减弱，延长使用寿命。
主权项：1.一种车辆的悬置减振装置，其特征在于，包括：支撑组件10，包括沿第一直线方向间隔设置的第一支架11和第二支架12；减振组件20，包括缓冲件21和阻尼件22，所述缓冲件21设置于所述第一支架11，所述第二支架12与所述缓冲件21连接，所述阻尼件22的一端与所述第一支架11连接，另一端与所述第二支架12连接，所述缓冲件21和所述阻尼件22连接于所述第二支架12的同一位置且均能够沿所述第一直线方向进行减振。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 一汽解放汽车有限公司 车辆的悬置减振装置、减振方法及车辆
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