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申请/专利权人：重庆工程学院
摘要：本发明属于数据处理技术领域，具体涉及一种基于智慧城市车辆时空轨迹数据处理方法，包括有以下步骤：步骤S100：获取轨迹坐标点形成移动轨迹；步骤S200：轨迹去噪，根据该对象的移动轨迹进行判定，识别并去除移动轨迹中的噪点；步骤S300：轨迹分段，根据该对象的去噪后的移动轨迹进行分段；步骤S400：轨迹地图匹配；步骤S500：根据匹配轨迹和轨迹分段信息，获得实时的道路路网交通状况；本发明能够有效的去除GPS采集的车辆移动轨迹的噪点，使车辆的移动轨迹更加准确，同时将车辆的移动轨迹进行分段，并将移动轨迹与道路路网进行匹配，从而有效的获知实时的道路路网交通状况。
主权项：1.一种基于智慧城市车辆时空轨迹数据处理方法，其特征在于：包括有以下步骤：步骤S100：获取轨迹坐标点形成移动轨迹：获取对象在不同时间点下的GPS位置信息，生成轨迹坐标点序列,以集合p表示，p＝{p1,p2,p3,...,pn}，表示，并将各个轨迹坐标点按照时间先后顺序连接排序形成该对象的移动轨迹；其中，λ表示对象处于该轨迹坐标点的经度，表示对象处于该轨迹坐标点的纬度，t表示对象处于该轨迹坐标点的时间；步骤S200：轨迹去噪：根据该对象的移动轨迹，依次测算对象的轨迹坐标点序列的两个相邻时间点下的轨迹坐标点之间的平均速度预设噪点基准速度值为V，基于平均速度和噪点基准速度值V进行判定，识别并去除移动轨迹中的噪点；步骤S300：轨迹分段：根据该对象的去噪后的移动轨迹进行分段；步骤S400：轨迹地图匹配：将去噪后的移动轨迹映射到道路路网中，使得各个轨迹坐标点映射到道路路网，得到匹配轨迹；步骤S500：根据匹配轨迹和轨迹分段信息，获得实时的道路路网交通状况。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆工程学院 一种基于智慧城市车辆时空轨迹数据处理方法
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