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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本申请提供一种车辆驾驶控制方法、电子设备及车辆，应用于智能驾驶领域，其中方法包括：确定当前驾驶控制策略，并根据云端信号的信号强度和信噪比确定初始驾驶控制策略；根据预设的时长阈值对所述初始驾驶控制策略进行稳定性校验；根据稳定性校验的校验结果在所述当前驾驶控制策略和所述初始驾驶控制策略中确定目标驾驶控制策略，并根据所述目标驾驶控制策略控制车辆。本申请根据不同网络环境和数据传输条件确定合适的初始驾驶控制策略，并通过稳定性校验评估不同驾驶控制策略的可靠性，并据此选择合适的驾驶控制策略作为目标驾驶控制策略，确保车辆在保持高效控制的同时保证行驶的安全性。
主权项：1.一种车辆驾驶控制方法，其特征在于，包括：确定当前驾驶控制策略，并根据云端信号的信号强度和信噪比确定初始驾驶控制策略；根据预设的时长阈值对所述初始驾驶控制策略进行稳定性校验；根据稳定性校验的校验结果在所述当前驾驶控制策略和所述初始驾驶控制策略中确定目标驾驶控制策略，并根据所述目标驾驶控制策略控制车辆。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长城汽车股份有限公司 车辆驾驶控制方法、电子设备及车辆
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