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申请/专利权人:杭州衡康电子有限公司
摘要:本发明公开了一种汽车线束摆动试验装置,包括试验台,所述试验台上设置有试验架、操控面板和指示灯,所述试验架上设置有插头固定机构和底部限位机构,所述试验台的外壁设置有用以驱动插头固定机构和底部限位机构工作的驱动机构,所述驱动机构和底部限位机构之间设置有传动机构。本发明通过插头固定机构和底部限位机构对线材的两端分别进行限位,且底部限位机构的标准试验限位模块和对比试验限位模块可以同时对线材以及试验存在一定误差的线材进行同时试验,且对比试验限位模块采用不同的接线方式,采用插接的方式来完成二次试验,从而判断汽车线束摆动试验的数据是否准确,满足了人们的使用需求。
主权项:1.一种汽车线束摆动试验装置,包括试验台1,所述试验台1上设置有试验架11、操控面板12和指示灯13,其特征在于:所述试验架11上设置有插头固定机构3和底部限位机构5,所述试验台1的外壁设置有用以驱动插头固定机构3和底部限位机构5工作的驱动机构2,所述驱动机构2和底部限位机构5之间设置有传动机构4,所述插头固定机构3和底部限位机构5两者联动连接,所述插头固定机构3位于底部限位机构5的顶侧;所述底部限位机构5包括标准试验限位模块和对比试验限位模块,所述标准试验限位模块包括横杆51、限位轮52和接线柱53,所述横杆51两端与试验架11内壁固定连接,所述限位轮52与横杆51同轴转动连接,所述接线柱53与试验台1固定连接,且接线柱53与指示灯13电性连接,所述对比试验限位模块包括连接板54、插线柱55、缺齿齿轮56、上齿板57和下齿板58,所述试验架11一侧壁开设有滑槽,所述连接板54与滑槽滑动连接,所述插线柱55与试验台1固定连接,且插线柱55与指示灯13电性连接,所述缺齿齿轮56与传动机构4传动连接,所述上齿板57和下齿板58均与缺齿齿轮56间歇啮合,且上齿板57和下齿板58均与试验架11外壁滑动连接,所述连接板54与下齿板58固定连接,所述连接板54的外壁设置有锁线单元541。
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