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申请/专利权人：青岛瑞莱斯重工有限公司
摘要：本发明提出了具有缓冲结构的船舶发电机装配结构，涉及发电机装配结构领域，基座的左端面上还固定连接有缓冲垫，且基座的右端面上还固定连接有安装板，解决了现有技术中的由于其缺乏有效的缓冲装配结构，使得船舶发电机在装配到船舶内部时，容易因船舶的运动而导致发电机与船舶的连接出现松动，而导致船舶发电机出现磕碰的情况，存在着局限性的问题，通过设置有伺服电机以及齿轮，使得在当座体以及齿排进行装配时，可以通过启动安装在导轨前端的伺服电机对于齿轮进行转动驱动，并通过齿轮与设置在座体底端面上的齿排的啮合传动来实现带动着座体以及固定连接在座体顶端面上的发电机组进行快速的位移驱动作业，进而达到自动化装配的目的。
主权项：1.具有缓冲结构的船舶发电机装配结构，其特征在于，包括导轨2，所述导轨2的主体为横向设置，且导轨2共设有两处，两处导轨2呈直线阵列固定连接在基座1左端面的前后两侧位置，基座1与导轨2共同组成了支撑结构，且导轨2的内部开设有横向槽，该横向槽为导向槽3，导向槽3为左侧单向开放结构，且基座1的左端面上还固定连接有缓冲垫8，缓冲垫8的为橡胶材质，且基座1的右端面上还固定连接有安装板9，安装板9与基座1的右端面为垂直设置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛瑞莱斯重工有限公司 具有缓冲结构的船舶发电机装配结构
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