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申请/专利权人：杭叉集团股份有限公司;杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司
摘要：本发明公开了一种工业车辆的行车驻车制动集成装置，旨在解决现有技术中行车制动和驻车制动是分开的结构，两个制动系统使得占用的安装空间更大，使用的零件数量更多，增加了生产的成本的不足。本发明通过以下技术方案解决上述技术问题：包括：踏板总成结构，包括连杆总成、转动设置在连杆总成上的制动踏板和使得制动踏板能够复位的第一扭簧，制动踏板的底部设置有制动挂钩板，制动挂钩板上设置有挂钩口；制动支座，制动支座的端部设置有制动卡板；制动挂钩口和制动卡板相配合实现驻车制动。本发明中通过制动踏板、制动挂钩板和制动卡板相配合，就能够实现行车制动和驻车制动的自由切换，具有结构简单，操作方便的特点。
主权项：1.一种工业车辆的行车驻车制动集成装置，其特征是，包括：踏板总成结构，包括连杆总成、转动设置在连杆总成上的制动踏板和使得制动踏板能够复位的第一扭簧，制动踏板的底部设置有制动挂钩板，制动挂钩板上设置有挂钩口；制动支座，制动支座的端部设置有制动卡板；制动挂钩口和制动卡板相配合实现驻车制动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 杭叉集团股份有限公司 杭叉集团(天津)新能源叉车有限公司 一种工业车辆的行车驻车制动集成装置
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