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申请/专利权人：重庆邮电大学
摘要：本发明公开了基于移动充电车和固定充电站混合充电的智能电车能源调度和移动路径规划方法，首先设计了一种基于热点图和重力坐标的移动充电车充电位置选择策略，根据本策略为移动充电车选择出利润最大的充电位置。为了最小化智能电车的充电能源单价，将智能电车充电方式、充电能源量、充电位置以及旅行延迟进行联合优化，并设计了一种基于元启发式的能源调度方式对优化问题进行求解，保证智能电车用户和能源运营商利润最大化和能源的高效利用。为了保证系统的稳定性，本发明在最小化智能电车用户充电能源单价的同时，最大化移动充电车的能源效率，实现混合充电方式场景下之恩那个电车能源调度的高效性。
主权项：1.基于移动充电车和固定充电站混合充电的智能电车能源调度和移动路径规划方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：构建系统模型，包括智能电车充电方式选择模型、能源交易模型和移动充电站调度模型；步骤2：以最大化移动充电车的能源利用率和最小化智能电车的充电代价为优化目标构建优化问题，并对优化问题进行分解，分解为两个子问题：子问题1为智能电车充电方式选择，子问题2为移动电车充电位置选择；步骤3：利用元启发式算法和基于热点图的启发式方法交替求解子问题2。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆邮电大学 基于移动充电车和固定充电站混合充电的智能电车能源调度和移动路径规划方法
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