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申请/专利权人：安徽机电职业技术学院;芜湖市瑞航汽车科技有限公司
摘要：本发明公开了一种助力转向系统，包括横梁架，所述横梁架的两端各设有一个连接轴，且每个连接轴下端各连接有一个车轮，并且每个连接轴上端贯穿横梁架顶部分别连接有第一活动片和第二活动片，所述第一活动片一端和第二活动片端部转动连接有一个驱动齿杆。该助力转向系统，使得液压杆做出相对应的伸出或者回缩运动，从而拉动第一活动片进行摆动，配合电动助力机构进行助力转向，相比于传统的电动助力系统，在辅助助力结构的配合下，可以有效降低电动助力机构中电动机助力运转时所需耗费的能源，如电车可以减少对电池能源的消耗，提升续航能力。
主权项：1.一种助力转向系统，包括横梁架（1），其特征在于：所述横梁架（1）的两端各设有一个连接轴（2），且每个连接轴（2）下端各连接有一个车轮，并且每个连接轴（2）上端贯穿横梁架（1）顶部分别连接有第一活动片（3）和第二活动片（4），所述第一活动片（3）一端和第二活动片（4）端部转动连接有一个驱动齿杆（5），且驱动齿杆（5）外壁螺纹部螺纹连接有驱动齿轮杆（6），所述驱动齿轮杆（6）端部转动连接有连接杆（7），且连接杆（7）端部转动连接有转动柱（8），所述转动柱（8）端部安装有方向盘（9），且转动柱（8）外壁连接有全齿轮盘（10），所述全齿轮盘（10）边侧分别啮合连接有电动助力机构（11）和辅助助力结构（12）。
全文数据：
权利要求：
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