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申请/专利权人：沃尔沃卡车集团
摘要：本公开涉及一种用于车辆200的动力传动系统100，所述动力传动系统包括：彼此驱动地连接的变速器T和差速齿轮102，其中所述差速齿轮被配置为驱动地连接到所述车辆的驱动轮120；其中所述变速器包括第一组齿轮T1和第二组齿轮T2，所述第一组齿轮中的至少一个齿轮经由至少第一轴S1驱动地连接到所述第二组齿轮中的至少一个齿轮，所述第一轴被配置为绕第一旋转轴线X1旋转，其中所述第一组齿轮被布置在所述差速齿轮102的第一侧上，并且所述第二组齿轮被布置在所述差速齿轮102的相反的第二侧上。本公开还涉及一种车辆200。
主权项：1.一种用于车辆200的动力传动系统100，其包括：-彼此驱动地连接的变速器T和差速齿轮102，其中所述差速齿轮102被配置为驱动地连接到所述车辆200的驱动轮120；其中所述变速器T包括第一组齿轮T1和第二组齿轮T2，所述第一组齿轮T1中的至少一个齿轮经由至少第一轴S1驱动地连接到所述第二组齿轮T2中的至少一个齿轮，所述第一轴被配置为绕第一旋转轴线X1旋转，其中所述第一组齿轮T1被布置在所述差速齿轮102的第一侧上，并且所述第二组齿轮T2被布置在所述差速齿轮102的相反的第二侧上，如关于第一几何截平面GP1所见，所述第一几何截平面垂直于所述第一旋转轴线X1并且延伸穿过所述差速齿轮102，其中所述变速器T还包括用于所述第一组齿轮T1和所述第二组齿轮T2的第一润滑剂隔室300，所述第一润滑剂隔室300由用于所述第一组齿轮T1的第一变速器壳体310和用于所述第二组齿轮T2的第二变速器壳体320形成，所述第一变速器壳体310和所述第二变速器壳体320通过连接接口330流体地连接，其中所述至少第一轴S1延伸穿过所述连接接口330，并且其中所述连接接口330限定所述第一润滑剂隔室300的包围所述至少第一轴S1的内周边轮廓340，并且其中所述内周边轮廓340相对于所述第一旋转轴线X1偏心，如在第二几何截平面GP2中所见，所述第二几何截平面延伸穿过所述连接接口330并且垂直于所述第一旋转轴线X1。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 沃尔沃卡车集团 用于车辆的动力传动系统
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