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申请/专利权人：北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所
摘要：本发明提供一种地铁车辆段上盖建筑室内振动剂量评价方法及装置，所述方法包括：获取建筑内每一个房间受建筑下方列车经过时的单一列车振动剂量；基于所述单一列车振动剂量，确定所述建筑所受振动影响的线路范围；确定所述线路范围内各条线路运营频次；基于所述单一列车振动剂量和所述线路运营频次，获取所述建筑内每一个房间受到的总振动剂量。本发明解决了现有技术中不能准确评价建筑受到不同频次列车运行时带来的累积振动影响的缺陷，提高了建筑室内振动剂量评价的准确性。
主权项：1.一种地铁车辆段上盖建筑室内振动剂量评价方法，其特征在于，包括：获取建筑内每一个房间受建筑下方列车经过时的单一列车振动剂量；基于所述单一列车振动剂量，确定所述建筑所受振动影响的线路范围；确定所述线路范围内各条线路运营频次；基于所述单一列车振动剂量和所述线路运营频次，获取所述建筑内每一个房间受到的总振动剂量；所述基于所述单一列车振动剂量和所述线路运营频次，获取所述建筑内每一个房间受到的总振动剂量，包括：将所述单一列车振动剂量与单条线路列车运营频次进行结合分析，得到单条线路振动剂量；其中，所述单条线路振动剂量可通过如下公式获得，如下公式包括： 式中，VDVzt为所述单条线路振动剂量ms1.75；VDVzi为所述单一列车振动剂量ms1.75；N为所述单条线路列车运营频次；将所述单条线路振动剂量与所述线路范围内的股道数目进行结合分析，得到所述房间受到的总振动剂量；其中，所述房间受到的总振动剂量可通过如下公式获得，如下公式包括： 式中，VDVz为所述总振动剂量ms1.75；K为振动影响范围内股道数目；Et为所述单条线路振动剂量的期望值ms1.75；所述单条线路振动剂量的期望值可通过如下公式获得，如下公式包括： 式中，Et为所述单条线路振动剂量的期望值ms1.75；VDVzi为所述单一列车振动剂量ms1.75；M为车辆段中车轮不圆顺的总数量；N为所述单条线路列车运营频次。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所 地铁车辆段上盖建筑室内振动剂量评价方法及装置
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