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申请/专利权人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
摘要：本发明属于直升机风洞试验领域，公开了一种全尺寸尾桨气动性能试验评估方法，包括：步骤S1，在大型低速风洞中，利用直升机旋翼模型试验台，实现满足开展全尺寸尾桨气动性能试验的要求；步骤S2，在不同试验条件下，操纵尾桨总距，获取不同总距下尾桨气动性能结果；步骤S3，分析研究试验结果，准确评估全尺寸尾桨气动性能。本发明能够为尾桨性能考核和布局优化，以及构型选择提供重要试验支撑。
主权项：1.一种全尺寸尾桨气动性能试验评估方法，包括以下步骤：S1，在大型低速风洞中，利用直升机旋翼模型试验台，实现满足开展全尺寸尾桨气动性能试验的要求；S11：全尺寸尾桨系统（1）绕风洞轴线（2）旋转至设定角度以旋翼模式安装在试验台上；动力电机（5）外置于风洞（6）；S12：通过试验台主轴倾角系统（3）使全尺寸尾桨系统（1）侧滑角改变；S13：通过尾桨叶上下反装，通过改变旋转方向，实现拉力型尾桨和推力型尾桨的转换；所述拉力型尾桨和推力型尾桨转换后，尾桨变距操纵方式由尾桨叶前缘操纵转为后缘操纵，或由尾桨叶后缘操纵转为前缘操纵；S14：更换不同构型的桨毂，实现十字式尾桨和剪刀式尾桨的转换；S15：全尺寸垂尾（4）过渡安装在试验台上，实现全尺寸尾桨与垂尾（4）的干扰特性研究；S2，在不同试验条件下，操纵尾桨总距，获取不同总距下尾桨和垂尾（4）的气动性能结果；S3，分析研究试验结果，准确评估全尺寸尾桨气动性能。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 一种全尺寸尾桨气动性能试验评估方法
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