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申请/专利权人：成都建工路桥建设有限公司
摘要：本发明属于砼衬砌台车技术领域，具体涉及一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车。其技术方案为：一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车，包括台车主体，台车主体上铰接有若干转动杆，转动杆的另一端螺纹连接有套管，套管的另一端螺纹连接有伸缩支杆，转动杆和伸缩支杆的螺纹的旋向相反；所述伸缩支杆的另一端铰接有用于预留洞室的插杆。本发明提供了一种能在浇筑时自动设置预留洞室的砼衬砌台车。
主权项：1.一种浇筑时可自动设置预留洞室的砼衬砌台车，其特征在于，包括台车主体1，台车主体1上铰接有若干转动杆a2，转动杆a2的另一端螺纹连接有套管a3，套管a3的另一端螺纹连接有伸缩支杆a4，转动杆a2和伸缩支杆a4的螺纹的旋向相反；所述伸缩支杆a4的另一端铰接有用于预留洞室的插杆a5；所述插杆a5上连接有用于封堵插杆a5与洞室边缘之间间隙的防漏橡胶封环a7；所述防漏橡胶封环a7上设置有若干压紧导块a71，插杆a5上设置有若干顶紧导槽a51，压紧导块a71套设于顶紧导槽a51内，插杆a5上安装有若干用于将防漏橡胶封环a7顶紧在隧道内壁上的顶紧机构a8，顶紧机构a8的输出端与防漏橡胶封环a7连接；所述顶紧机构a8包括顶紧多边形管a81，顶紧多边形管a81固定于插杆a5上，顶紧多边形管a81内套设有顶紧螺母a82，顶紧螺母a82螺纹连接有顶紧丝杠a83，顶紧丝杠a83与顶紧多边形管a81通过轴承连接，顶紧丝杠a83的一端连接有顶紧手轮a84，顶紧螺母a82上固定有顶紧杆a85，顶紧杆a85的另一端与防漏橡胶封环a7连接。
全文数据：
权利要求：
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