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申请/专利权人：陈风龙
摘要：本实用新型公开一种带辅助手刹装置的汽车刹车系统，包括手刹线连接组件，在手刹线连接组件的拉线反方向设置有伸缩部件，伸缩部件的压力介质进出口通过电磁阀与压力介质源连接，电磁阀的电磁线圈通过开关与电源连接，而开关安装在脚踏刹车板的后部，当脚踏刹车板被踩到底时，开关闭合，电磁阀线圈得电，伸缩部件收缩带动手刹把转动，棘轮棘爪结构同步自锁，完成驻车自动手刹，松开脚踏刹车板，电磁阀线圈失电，电磁阀回位，但此时由于棘轮棘爪的原因，伸缩部件无法回位，当手动松开手刹，伸缩部件回位。与现有技术相比，本实用新型能够在脚踩刹车踏板至车辆驻车后自动手刹避免车辆在坡道上溜车。
主权项：1.带辅助手刹装置的汽车刹车系统，包括手刹线连接组件（1），其特征在于，在手刹线连接组件（1）的拉线反方向设置有伸缩部件（2），伸缩部件（2）的压力介质进出口通过电磁阀（3）与压力介质源（6）连接，电磁阀（3）的电磁线圈通过开关（5）与电源（4）连接，而开关（5）安装在脚踏刹车板（7）的后部，当脚踏刹车板（7）被踩到底时，开关（5）闭合，电磁阀（3）线圈得电，伸缩部件（2）收缩带动手刹把转动，棘轮棘爪结构同步自锁，完成驻车自动手刹，松开脚踏刹车板（7），电磁阀（3）线圈失电，电磁阀（3）回位，但此时由于棘轮棘爪的原因，伸缩部件（2）无法回位，当手动松开手刹，伸缩部件（2）回位。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陈风龙 带辅助手刹装置的汽车刹车系统
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