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一种汽车总装滑板式双层升降台 

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申请/专利权人:江苏堃阳自动化设备有限公司

摘要:本实用新型涉及升降台技术领域,且公开了一种汽车总装滑板式双层升降台,包括底部支撑台、顶部支撑台和剪状升降结构,所述剪状升降结构连接底部支撑台和顶部支撑台,所述剪状升降结构被动力推动,从而实现顶部支撑台的升降,所述底部支撑台的侧面安装有传动电机,所述底部支撑台的内部安装有可转动的传动螺纹杆,所述传动螺纹杆被传动电机带动,通过传动电机带动传动螺纹杆转动,使连接块在传动螺纹杆的表面水平移动,从而带动剪状升降结构底部的开合实现带动顶部支撑台升降,且连接块被两根辅助支撑杆进行进一步的支撑,避免传动螺纹杆受压发生变形,当传动螺纹杆受压严重导致滑丝的时候,推动装置会被后续的螺纹阻挡,导致不会迅速降落。

主权项:1.一种汽车总装滑板式双层升降台,包括底部支撑台(1)、顶部支撑台(2)和剪状升降结构(3),所述剪状升降结构(3)连接底部支撑台(1)和顶部支撑台(2),所述剪状升降结构(3)被动力推动,从而实现顶部支撑台(2)的升降,其特征在于:所述底部支撑台(1)的侧面安装有传动电机(4),所述底部支撑台(1)的内部安装有可转动的传动螺纹杆(5),所述传动螺纹杆(5)被传动电机(4)带动,所述底部支撑台(1)的内部传动螺纹杆(5)的两侧固定连接有辅助支撑杆(6);所述剪状升降结构(3)底部之间铰接有推动装置(7),所述推动装置(7)包括连接块(701),所述连接块(701)的两侧开设有铰接孔(702),所述铰接孔(702)与剪状升降结构(3)底部的内壁铰接,所述连接块(701)的轴心开设有螺纹孔(703),所述螺纹孔(703)与传动螺纹杆(5)螺纹连接,通过传动螺纹杆(5)的转动带动连接块(701)水平位移,所述连接块(701)上螺纹孔(703)的两侧开设有支撑通孔(704),所述支撑通孔(704)被辅助支撑杆(6)贯穿对连接块(701)进行支撑限位。

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