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申请/专利权人：江苏常发农业装备股份有限公司;常州常发农业装备工程技术研究有限公司

摘要：本实用新型提供一种拖拉机变速机构，包括动力输入一轴、动力输入二轴、行走输出轴、主变速机构、副变速机构和倒挡齿轮，主变速机构包括第一轴以和第二轴，第一轴上设有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮以及第一啮合套，第二轴上设有一挡被动齿轮、二挡被动齿轮、三挡被动齿轮和四挡被动齿轮，副变速机构包括设置在第一轴上的副变速主动传动件、设置在第二轴上且与副变速主动传动件啮合的副变速常啮合齿轮以及设置在行走输出轴上的副变速被动齿轮，副变速被动齿轮与副变速常啮合齿轮之间设有第二啮合套。本实用新型采用独特而简便的传动结构实现了10个档位的变速，拓宽了拖拉机的工程作业范围和适应不同工程作业的地况。

主权项：1.一种拖拉机变速机构，其特征在于，包括：动力输入一轴，所述动力输入一轴连接前端的发动机与后端的动力输出传动机构；动力输入二轴，所述动力输入二轴为空心轴，所述动力输入二轴同轴套设在动力输入一轴的外侧且与动力输入一轴相互独立地转动，所述动力输入二轴与前端发动机连接；行走输出轴，所述行走输出轴平行设置于所述动力输入二轴的下方，所述行走输出轴与动力输入二轴传动连接，并且与后端的行走输出传动机构连接；主变速机构，所述主变速机构包括与所述动力输入二轴连接的第一轴以及转动地套设在所述行走输出轴外侧的第二轴，所述第一轴上设有一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡主动齿轮以及位于三挡主动齿轮和四挡主动齿轮之间的第一啮合套，第二轴上设有一挡被动齿轮、二挡被动齿轮、三挡被动齿轮和四挡被动齿轮；副变速机构，所述副变速机构连接所述主变速机构与行走输出轴，所述副变速机构包括设置在第一轴上的副变速主动传动件、设置在第二轴上且与所述副变速主动传动件啮合的副变速常啮合齿轮以及设置在行走输出轴上的副变速被动齿轮，所述副变速被动齿轮与副变速常啮合齿轮之间设有第二啮合套；倒挡齿轮，所述倒挡齿轮为双联齿轮，包括用于与二挡主动齿轮啮合的第一齿轮和用于与二挡被动齿轮啮合的第二齿轮；在换挡装置的控制下，相应档位的主、被动齿轮以及倒挡齿轮能够相互配合，进行不同档位的动力输出以及前进与后退方向的切换。

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