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申请/专利权人：重庆交通大学;四川路桥华东建设有限责任公司;重庆交大建设工程质量检测中心有限公司

摘要：本发明提供了一种桥梁拱圈的线形调整计算方法，用于基于已安装第一节段的实际位置和所有节段的目标位置来计算第一节段和第二节段之间的张口角度，以使得所有节段的实际位置均在每个节段的目标位置的预设容许值内，包括：S1、获取已安装第一节段的实际高程，并计算第一节段的高程偏差；S2、计算第二节段至第N节段中的第i节段的高程偏差；S3、设置预设的张口角度，并基于所述预设的张口角度、拱圈高度和第i节段的目标位置来确定第i节段的高程改正值；S4、确定第i节段的高程余差值，并判断第i节段的高程余差值是否小于或等于预设容许值；S5、当需要时调整所述张口角度以使得第二节段至第N节段的高程余差值均小于或等于所述预设容许值。

主权项：1.一种半跨拱圈有多个安装节段的拱圈线形调整计算方法，所述安装节段从拱圈拱脚起，依次排序为第一节段、第二节段至第N节段，N为半跨拱圈安装节段的总数量，所述拱圈线形调整计算方法基于已安装的第一节段的实际位置和所有节段的目标位置来计算第一节段和第二节段之间的张口角度，以使第二节段至第N节段安装后的实际位置均在其目标位置的预设容许值内，所述位置包括高程和水平位置，其特征在于：S1、获取已安装第一节段的实际高程和所有节段的目标高程以及目标位置，并计算第一节段的高程偏差；S2、基于所有节段的目标高程和目标位置以及所述第一节段的高程偏差计算第二节段至第N节段的高程偏差；S3、设置初始张口角度，并基于所述初始张口角度、拱圈高度和第二节段至第N节段的目标位置来计算每个节段的高程改正值；S4、基于第二节段至第N节段的高程偏差和高程改正值来确定第二节段至第N节段的高程余差值，并判断第二节段至第N节段的高程余差值是否小于或等于预设容许值；以及S5、当第二节段至第N节段的高程余差值中至少一个高程余差值大于预设容许值时，调整所述张口角度以使第二节段至第N节段的高程余差值均小于或等于所述预设容许值。

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百度查询： 重庆交通大学 四川路桥华东建设有限责任公司 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司 一种桥梁拱圈的线形调整计算方法及桥梁拱圈施工方法