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申请/专利权人：湖南科技大学

摘要：本发明公开了一种斜井防跑车用渐变力吸能装置，包括呈长条矩形腔的封装壳体、钢索组件、阵列于封装壳体腔内的若干摩擦吸能元件和结构破坏吸能元件；该封装壳体的各矩形腔体均设有导轨，摩擦吸能元件是滑块与此导轨滑动配合，弹性体和摩擦体依次安置于滑块上下两侧的矩形凹槽内，使摩擦体与封装壳体表面紧贴摩擦耗能；该结构破坏吸能元件包括固定于封装壳体内的若干阻挡板、放于两阻挡板间的压溃式吸能单元；该钢索组件包括穿过各阻挡板和滑块的钢索、对滑块和阻挡板进行接触拖动并与钢索固接的若干固定头。本发明具有制动力缓变的显著灵活性，而且是纯结构形式耗能，无需维护保养，即使放置若干年也能可靠渐变吸能制动，实现超速矿车的安全制动。

主权项：1.一种斜井防跑车用渐变力吸能装置，其特征在于，包括呈长条矩形腔的封装壳体、钢索组件、以及安装在封装壳体腔内并沿其长度方向依次阵列的若干摩擦吸能元件和若干结构破坏吸能元件；所述的封装壳体包括上盖板、上端全开且呈相同矩形凹槽截面的条形底壳体和若干中间壳体，该中间壳体从底壳体上端面开始沿其高度方向阵列若干且依次相互螺栓固接，最后由上盖板与最顶部的中间壳体的上端面螺栓固接，构成若干长条形矩形腔；所述的底壳体的内腔底面、中间壳体底部的内外侧、上盖板面向中间壳体的一侧均设有两条沿其长度方向平行且凸起的导轨；所述的摩擦吸能元件包括设有四个凹槽与封装壳体矩形腔的四个导轨滑动配合的滑块、弹性体和摩擦体，该滑块的上下两侧均设有一矩形凹槽，所述的弹性体和摩擦体依次安置于此凹槽内，使摩擦体与封装壳体矩形腔的上下表面紧贴摩擦耗能；所述的结构破坏吸能元件包括沿封装壳体矩形腔长度方向阵列且固定的厚度不同的若干阻挡板、放置在两个阻挡板之间的压溃式吸能单元；所述的钢索组件包括穿过所有阻挡板和滑块中心通孔的可拉动的钢索、位于各滑块前方并与钢索固接的若干固定头A、位于各滑块和相邻固定头A之间且紧贴此固定头A并串固于钢索的弹性元件A、位于首个阻挡板前方并与钢索固接的固定头B、位于首个阻挡板和固定头B之间且紧贴固定头B并串固于钢索的弹性元件B；所述的封装壳体高度方向的各矩形腔内的摩擦吸能元件和结构破坏吸能元件阵列布置及其参数均完全相同。

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