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申请/专利权人：中铁一局集团第二工程有限公司;大连交通大学;中铁东北投资发展有限公司
摘要：本发明公开了一种基于双模型的桥梁桥面变形预测方法，S1：获取稳定变化数据集和最终的影响变化数据集；S2：构建稳定预测模型，预测未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量；S3：构建影响预测模型，预测未来的外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量；S4：将未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量与外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量分别相加，从而得到未来矮塔斜拉桥桥面沉降变形数据。本发明对桥面变形的历史测量数据集合的相应变化特征进行保留的同时，充分的考虑了影响因素变化对桥面下降变形所带来的影响，极大地提高了对复杂状态条件下的桥梁下降变形预测的适用性，为桥面下降变形提供了快速、准确、科学的预测方法。
主权项：1.一种基于双模型的桥梁桥面变形预测方法，其特征在于，具体步骤包括：S1：获取矮塔斜拉桥的历史监测数据集，并对所述历史监测数据集进行处理，得到稳定变化数据集和最终的影响变化数据集；S2：构建稳定预测模型，并利用所述稳定预测模型和稳定变化数据集预测未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量；S3：构建影响预测模型，并利用所述影响预测模型和最终的影响变化数据集预测未来的外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量；S4：将所述未来的稳定变化下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量与外界影响下的梁位移变形量以及桥塔歪斜角度变形量分别相加，从而得到未来矮塔斜拉桥桥面沉降变形数据。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁一局集团第二工程有限公司 大连交通大学 中铁东北投资发展有限公司 一种基于双模型的桥梁桥面变形预测方法
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