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申请/专利权人：绍兴市金泽电子科技有限公司

摘要：本发明公开了一种工厂区域间的货物运输系统，该系统由多组直线、转向及分流传输单元组成，通过拼接形成覆盖整个工厂的货物运输路线。系统特设有导流挡板和配备在托盘模块顶部的货箱，确保货物沿预定路线稳定运输。托盘模块集成了装配基座、防撞、分流调控及停车定位组件，实现了沿导流挡板自动导向、精准分流和稳定定位的功能，从而优化了货物的转运效率和安全性。这一创新设计不仅提高了生产效率，还降低了操作成本，加强了工厂的市场竞争力，为现代化生产提供了一个可靠和成本效益的运输解决方案。

主权项：1.一种工厂区域间的货物运输系统，其特征在于：包括传输单元以及布置于传输单元上方的导流挡板（2），所述传输单元包括直线传输单元（101）、转向传输单元（102）、分流传输单元（103）各若干组，所述直线传输单元（101）、转向传输单元（102）、分流传输单元（103）拼接组合形成多条完整的货物运输路线，所述导流挡板（2）沿货物运输路线排布；还包括沿运输路线运行的若干托盘模块（3）以及固定装配于托盘模块（3）顶部的货箱（4），所述托盘模块（3）包括装配基座（31）以及装配于所述装配基座（31）上的防撞组件（32）、分流调控组件、停车定位组件；所述装配基座（31）位于各类传输单元之上并在导流挡板（2）内侧沿货物传输路线行进，所述防撞组件（32）装配于所述装配基座（31）的边角位置并与所述导流挡板（2）相互作用，所述分流调控组件用于调整托盘模块（3）位置以实现在不同货物运输路线上行进，所述停车定位组件用于控制托盘模块（3）在货物传输路线上停车定位；所述装配基座（31）的内部开设有用于安装分流调控组件、停车定位组件的安装腔（311），所述装配基座（31）的外侧边角位置开设有装配槽A（312），所述防撞组件（32）装配于所述装配槽A（312）中，所述装配基座（31）的底部开设有装配槽B（313），所述分流调控组件的部分结构装配于所述装配槽B（313）中，所述装配基座（31）的两侧开设有朝向导流挡板（2）布置的装配槽C（314），所述停车定位组件的部分结构装配于所述装配槽C（314）中；所述分流调控组件包括安装轴（331）、同步轮（332）、同步带（333）、调节电机（334），所述安装轴（331）包括平行布置并转动安装于所述安装腔（311）中的两组，两组安装轴（331）上均固定安装有多组布置于所述装配槽B（313）中的同步轮（332），两组所述安装轴（331）上相同位置的同步轮（332）通过同步带（333）实现动力连接，所述同步带（333）外露于装配槽B（313）外侧并与所述传输单元直接接触，所述调节电机（334）固定安装于安装腔（311）中并通过两组驱动半轴（335）分别与两组所述安装轴（331）实现动力连接；所述停车定位组件包括滑动安装于所述装配槽C（314）中并保持对称布置的两组摩擦定位板（341）以及装配于所述安装腔（311）中并与两组摩擦定位板（341）保持联动的电动伸缩缸（342），所述摩擦定位板（341）的外侧面设置有防滑胶条（3411）；所述装配基座（31）底部还开设有多组均匀分布的装配槽D（315），所述停车定位组件还包括布置于各组所述装配槽D（315）中的收放支架B（343）、驱动连杆（344）、支撑轮（345），所述停车定位组件还包括滑动安装于所述安装腔（311）中并保持对称运动的两组滑板（346），所述收放支架B（343）的内侧端转动安装于装配槽D（315）中，所述支撑轮（345）转动安装于收放支架B（343）的外侧端，所述驱动连杆（344）的两端分别与收放支架B（343）以及对应一侧的滑板（346）保持铰接，所述电动伸缩缸（342）与两组滑板（346）保持联动；两组所述滑板（346）上固接有保持反向分布的传动齿条（3461），所述安装腔（311）中转动安装有与两组传动齿条（3461）保持啮合并布置于两组传动齿条（3461）之间的传动齿轮（347），所述电动伸缩缸（342）固定安装于所述安装腔（311）中，且电动伸缩缸（342）的活动端与其中一组滑板（346）保持固定连接；所述滑板（346）上固接有导向柱（3462），所述摩擦定位板（341）上开设有与所述导向柱（3462）保持滑动组合的斜向导槽（3412）。

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