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申请/专利权人：广西大学
摘要：本发明公开了一种基于二型模糊能量管理策略的增程式电动物流车测试方法，包括以下步骤：建立增程式电动物流车整车动力学物理模型，并引入基于二型模糊规则的能量管理策略；利用硬件在环测试平台验证该策略的有效性，采集并分析发动机、电机、发电机和动力电池的能量损失数据；通过整车转毂实验进行实车验证，并对比分析实验数据，评估策略的实际效果。本发明的优点是：能够有效缩短整车开发流程，提高能量管理效率，验证二型模糊能量管理策略的可行性，具有显著的经济和环境效益。
主权项：1.一种基于二型模糊能量管理策略的增程式电动物流车测试方法，其特征在于，包括以下步骤：1、建立增程式电动物流车整车动力学物理模型；2、建立二型模糊规则的能量管理策略模型；3、设置硬件在环测试平台，配置上位机、NI采集设备、直流稳压电源及整车控制器，并进行实验数据采集与导出；确保上位机、NI采集设备与整车控制器之间通过CAN通讯连接；4、进行二型模糊能量管理策略验证，运行硬件在环测试，验证能量管理策略的有效性；采集发动机能量损失、电机能量损失、发电机能量损失和动力电池能量损失数据；将数据通过CAN通讯导出并保存，用于策略可行性验证；5、配置整车转毂实验设备，包括主控中心、转毂控制柜、转毂实验台、测功机、颗粒物检测系统、定容采样器、排放分析仪及冷却风扇；6、进行实车实验，运行整车转毂实验，验证能量管理策略的有效性；采集发动机能量损失、电机能量损失、发电机能量损失、动力电池能量损失的数据；将数据导出并保存。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广西大学 基于二型模糊能量管理策略的增程式电动物流车测试方法
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