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申请/专利权人：住友橡胶工业株式会社
摘要：本发明提供不降低湿地性能就能实现滚动阻力的降低的轮胎2。轮胎2具备胎面4、带束16以及束带18。带束16包括带束帘线44。束带18包括束带帘线60。束带18由束带条带58构成。束带条带58是将束带帘线60排列而成的帘线排列体。从带束16的第一端部到第二端部为止的区域为控制区域。控制区域中的束带帘线60的残留张力为15.0N以上。控制区域由胎冠区域和一对胎肩区域构成。胎冠区域中的束带帘线60的残留张力比胎肩区域中的束带帘线60的残留张力高。轮胎2的基准接地面的形状指数为1.00以上且1.30以下。
主权项：1.一种轮胎，所述轮胎具备：胎面，与路面接地；带束，位于所述胎面的径向内侧；以及束带，在径向上位于所述胎面与所述带束之间，并层叠于所述带束；其中，所述带束包括并列的多个带束帘线，各所述带束帘线相对于周向倾斜，所述束带包括实质上沿周向延伸的束带帘线，所述束带帘线为有机纤维帘线，所述束带由卷绕成螺旋状的束带条带构成，所述束带条带是将多个所述束带帘线排列而成的帘线排列体，从所述带束的第一端部到第二端部为止的区域是控制所述束带帘线的张力的控制区域，所述控制区域中的所述束带帘线的残留张力为15.0N以上，所述控制区域由胎冠区域和位于所述胎冠区域的轴向外侧的一对胎肩区域构成，所述胎冠区域中的所述束带帘线的残留张力比所述胎肩区域中的所述束带帘线的残留张力高，在将所述轮胎组装于正规轮辋且将所述轮胎的内压调整为正规内压并且将所述轮胎的外倾角设为0°的状态下，对所述轮胎加载所述轮胎的正规载荷的70％的纵向载荷，并使所述轮胎与平坦的路面接触而得到的基准接地面中，沿着所述轮胎的赤道面测量的赤道接地长度相对于相当于最大接地宽度的80％的宽度的位置处的基准接地长度之比为形状指数，所述形状指数为1.00以上且1.30以下。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 住友橡胶工业株式会社 轮胎以及轮胎的制造方法
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