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申请/专利权人：连云港黄海勘探技术有限公司

摘要：本发明的一种全液压岩心钻机用反循环动力头装置，包括动力头箱体，动力头箱体内设置有相互传动配合的支撑轴、二级变速双联齿轮、传动齿轮轴、中间齿轮轴和外齿环，外齿环嵌设在动力头箱体内且与中间齿轮轴传动连接，在外齿环的内周面上固定设有下外管，在下外管内同心安装有下内管，在下外管的上端内周面上插接有上外管，在下内管的上端外周面上套接有上内管，在下外管的下端外周面上插接有用于传动连接气动潜孔锤的双臂钻杆接头，动力头经过变速箱传动实现高速和低速钻进，动力头可装配气动潜孔锤，将钻进过程中研碎的岩屑从内管中压出孔底，并在孔口地表进行收集，实现反循环钻进碎岩取样，结构设计合理，钻进作业更稳定。

主权项：1.一种全液压岩心钻机用反循环动力头装置，其特征在于：包括动力头箱体，动力头箱体内设置有相互传动配合的支撑轴、二级变速双联齿轮、传动齿轮轴、中间齿轮轴和外齿环，外齿环嵌设在动力头箱体内且与中间齿轮轴传动连接，在外齿环的内周面上固定设有下外管，在下外管内同心安装有下内管，在下外管的上端内周面上插接有上外管，在下内管的上端外周面上套接有上内管，在下外管的下端外周面上插接有用于传动连接气动潜孔锤的双臂钻杆接头，在上外管的下端外周面上开设有第一限位槽，在第一限位槽内嵌设有供下外管顶部平端面抵接的抵接环，抵接环的底面形成环形抵接面，在外齿环与抵接环之间的下外管上套设有上吸能元件，上吸能单元的下端抵接在外齿环的顶面、上端抵接在抵接环的底面外边缘上，在外齿环的下端面上螺接有安装台，在安装台与双臂钻杆接头之间的下外管上套设有下吸能元件，在下吸能元件外套设有保护盒，保护盒的顶面通过安装台螺接在安装台与外齿环之间，在上外管的中部外周面上固定设有隔套，在隔套上下两端的上外管上固定设有深沟球轴承，在深沟球轴承的外圈上固定设有定位套筒，在定位套筒下方的上外管外周面上套设有下端盖，下端盖螺接在定位套筒的底面上，在下端盖的中部内周面上嵌设有内周面抵接在上外管外周面上的毛毡，在定位套筒的顶部开设有上密封槽，在上密封槽的内周面上螺接有密封支座，在密封支座的顶部内周面上固定设有旋转轴唇形密封圈Ⅰ，在定位套筒的顶部外周面上螺接有将定位套筒及密封支座固定为一体的紧固件，所述旋转轴唇形密封圈Ⅰ与深沟球轴承之间的空间形成深沟球轴承上端面润滑空间，两枚所述的深沟球轴承之间的空间形成深沟球轴承下端面润滑空间，在定位套筒的外周面上设置有压配式压注油杯，在定位套筒上方的上外管上套设有进气套筒，在进气套筒的外周面上固定连接有对上外管及上内管之间供气的供气管，在进气套筒的上端螺接有密封端盖，靠近密封端盖的上外管内周面与上内管外周面之间设置有上密封环，在进气套筒与外管之间设置有支撑套，在支撑套、进气套筒及上外管上开设有若干个与供气管相通的通孔，在支撑套的上端面和下端面上均设置有V型夹织物橡胶密封圈，在密封支座上方的进气套筒底部上对称开设有四组安装视窗，每组安装视窗上均内置有一块调节压套，调节压套伸出安装视窗的一端为安装端、另一端为抵接端，该抵接端数值朝向V型夹织物橡胶密封圈，在进气套筒的底端外周面上固定设有调整台，在调整台上穿设有调整螺杆，调整螺杆的螺纹端贯穿调整台及调节压套的安装端，在调整螺杆上螺接有将调节压套竖直向上按压调整，以此使得调整螺杆的抵接端紧压在V型夹织物橡胶密封圈上的调节螺母，在密封端盖的顶面上焊接有法兰连接头，在法兰连接头上法兰连接有气盒子，气盒子包括一个与法兰连接头贯通的进口和一个出口，在气盒子的顶部内壁上螺接有倾斜设置的盖板，盖板的中部位于气盒子进口的上方，在盖板的中部固定设有可缓冲高速气流杂质缓冲力的合金挡板；在靠近动力头箱体上方和下方的外齿环上套设有上单列圆锥滚子轴承和下单列圆锥滚子轴承，在上单列圆锥滚子轴承和下单列圆锥滚子轴承的外圈上分别固定设有上固定圈和下固定圈，上固定圈的下端面和上固定圈的上端面分别与动力头箱体的外壁固定相接，在外齿环上套设有与上固定圈端面及下固定圈端面螺接，以此对上单列圆锥滚子轴承和下单列圆锥滚子轴承进行遮盖的挡盖，在挡盖的内周面上内嵌有内周面与外齿环外周面相抵接的旋转轴唇形密封圈Ⅱ；在动力头箱体内形成有对支撑轴、二级变速双联齿轮、传动齿轮轴、中间齿轮轴和外齿环进行润滑的第一润滑空间，在下固定圈的顶面上固定设有环形隔离筒，在环形隔离筒内的外齿环上套设有隔离套筒，在隔离套筒的顶部外周面螺接有水平隔离板，水平隔离板的外边缘底面抵接在隔离套筒的顶面上，由环形隔离筒内周面、水平隔离板底面和隔离套筒外周面之间的空间形成对下单列圆锥滚子轴承进行独立润滑的第二润滑空间，在动力头箱体的外壁上安装有伸至环形隔离筒内，以此对第二润滑空间内注入润滑剂的注油管；还包括自润滑系统，在正对中间齿轮轴的动力头箱体外壁上开设有第一润滑孔，在上单列圆锥滚子轴承下方的动力头箱体外壁上开设有第二润滑孔，在正对支撑轴的动力头箱体上开设有第三润滑孔，在正对二级变速双联齿轮的动力头箱体上开设有第四润滑孔，在靠近二级变速双联齿轮的动力头箱体上内嵌有多片式双向润滑泵，多片式双向润滑泵的出油孔通过软管分别与第一润滑孔、第二润滑孔、第三润滑孔和第四润滑孔相接，多片式双向润滑泵的进油孔位于动力头箱体内，所述多片式双向润滑泵内自带的主动齿轮与二级变速双联齿轮固定，以此在二级变速双联齿轮旋转时使得多片式双向润滑泵作业，将动力头箱体内的润滑油由多片式双向润滑泵经软管泵至动力头箱体的第一润滑孔、第二润滑孔、第三润滑孔和第四润滑孔内，以此实现动力头箱体内润滑油达到不断流动的自润滑状态。

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