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申请/专利权人：中车大同电力机车有限公司
摘要：本公开提供了一种重联机车制动系统、方法、装置及机车系统。该系统包括：第一制动机上设置有用于接收司机室激活信号的第一信号接收点位和第二信号接收点位，第一信号接收点位与第一机车的司机室激活信号端直接连接，且第一信号接收点位经第一二极管与重联端口连接，第二信号接收点位直接与重联端口连接；第二制动机上设置有用于接收司机室激活信号的第三信号接收点位和第四信号接收点位，第三信号接收点位与第二机车的司机室激活信号端直接连接，且第三信号接收点位经第二二极管与重联端口连接，第四信号接收点位直接与重联端口连接。本公开能够保证重联机车在制动机网络信号收发异常的情况下，制动机仍然具有运行模式正常切换的能力。
主权项：1.一种重联机车制动系统，其特征在于，包括：第一二极管、第二二极管、设置于第一机车上的第一制动机和设置于第二机车上的第二制动机，所述第一机车与所述第二机车之间具有重联端口；其中，所述第一制动机上设置有用于接收司机室激活信号的第一信号接收点位和第二信号接收点位，所述第一信号接收点位与所述第一机车的司机室激活信号端直接连接，且所述第一信号接收点位经所述第一二极管与所述重联端口连接，所述第二信号接收点位直接与所述重联端口连接；所述第二制动机上设置有用于接收司机室激活信号的第三信号接收点位和第四信号接收点位，所述第三信号接收点位与所述第二机车的司机室激活信号端直接连接，且所述第三信号接收点位经所述第二二极管与所述重联端口连接，所述第四信号接收点位直接与所述重联端口连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车大同电力机车有限公司 重联机车制动系统、方法、装置及机车系统
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