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申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
摘要：本申请提供了双流制车辆接地电阻的确定方法、装置、电子设备及存储介质，确定直流区段对应的直流牵引网阻抗导纳矩阵、交流区段对应的交流牵引网阻抗导纳矩阵以及直流‑交流转换区段对应的转换牵引网阻抗导纳矩阵；并确定直流区段的第一接地电阻值、交流区段的第二接地电阻值、直流‑交流转换区段的第三接地电阻值；基于第一接地电阻值、第二接地电阻值以及第三接地电阻值，确定符合预设接地设置需求条件且同时满足直流区段、交流区段以及直流‑交流转换区段车辆运行需求的接地电阻的目标接地电阻值。这样，综合考虑各个区段的电阻情况，选择最为符合条件的接地电阻值，提升了接地电阻的电阻值确定的准确性。
主权项：1.一种双流制车辆接地电阻的确定方法，其特征在于，双流制线路包括直流区段、交流区段以及直流-交流转换区段；双流制车辆的接地系统包括双流制车辆的车体、接地汇流排以及钢轨；所述确定方法包括：确定所述直流区段对应的直流牵引网阻抗导纳矩阵、所述交流区段对应的交流牵引网阻抗导纳矩阵以及直流-交流转换区段对应的转换牵引网阻抗导纳矩阵；针对于所述直流区段，基于所述直流牵引网阻抗导纳矩阵、所述双流制车辆的车体阻抗、接地汇流排对应的汇流排阻抗以及钢轨阻抗，确定满足预设接地设置需求条件的第一接地电阻值；针对于所述交流区段，基于所述交流牵引网阻抗导纳矩阵、所述双流制车辆的车体阻抗、接地汇流排对应的汇流排阻抗以及钢轨阻抗，确定满足预设接地设置需求条件的第二接地电阻值；针对于所述直流-交流转换区段，基于所述转换牵引网阻抗导纳矩阵、所述双流制车辆的车体阻抗、接地汇流排对应的汇流排阻抗以及钢轨阻抗，确定满足预设接地设置需求条件的第三接地电阻值；基于所述第一接地电阻值、所述第二接地电阻值以及所述第三接地电阻值，基于所述第一接地电阻值、所述第二接地电阻值以及所述第三接地电阻值，确定符合所述预设接地设置需求条件且同时满足所述直流区段、所述交流区段以及所述直流-交流转换区段车辆运行需求的接地电阻的目标接地电阻值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车长春轨道客车股份有限公司 双流制车辆接地电阻的确定方法、装置、电子设备及存储介质
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