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申请/专利权人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要:本发明的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀,目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动,无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题,包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶;阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状,且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通;孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔,该多个流量控制孔均与阀腔连通;补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动;当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时,补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封;当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时,补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔;当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时,流量控制孔全部露出。
主权项:1.一种汽轮机用补汽阀门,其特征在于,包括阀壳1和位于所述阀壳1内的阀座2、孔式阀蝶3、阀盖4和补汽调节阀蝶5;所述阀壳1内设有进气通路6、出气通路7和阀腔8,且所述进气通路6的一端和出气通路7的一端分别与外部连通;所述进气通路6的另一端和出气通路7的另一端分别与阀腔8连通;所述阀座2、孔式阀蝶3和阀盖4均为管状,且阀座2的一端、孔式阀蝶3和阀盖4的一端依次同轴连通;所述阀座2的外侧壁与阀壳1的内壁固定密封,且该阀座2另一端与进气通路6另一端连通;所述孔式阀蝶3的侧壁设有多个流量控制孔9,该多个流量控制孔9均与阀腔8连通;使得进气通路6、流量控制孔9、阀腔8和出气通路7形成单向的气流通路;所述阀盖4的外侧壁与阀壳1的内壁固定密封;所述补汽调节阀蝶5为柱塞式,且该补汽调节阀蝶5外侧壁同时与孔式阀蝶3的内侧壁和阀盖4的内侧壁螺纹密封配合,使得所述补汽调节阀蝶5在旋转时能够沿孔式阀蝶3和阀盖4的轴向移动;当补汽调节阀蝶5位于阀座侧死点时,所述补汽调节阀蝶5将阀座2另一端和所有流量控制孔9密封,使得所述气流通路的开度为零;当补汽调节阀蝶5向阀盖侧运动时,所述补汽调节阀蝶5逐渐露出所述流量控制孔9,使得所述气流通路的开度逐渐增大;当补汽调节阀蝶5位于阀盖侧死点时,所述流量控制孔9全部露出,使得所述气流通路的开度达到最大;所述补汽调节阀蝶5的单位行程所对应露出的流量控制孔9的总面积相等;靠近阀座侧的第一排流量控制孔9与阀座2另一端的密封端面之间具有设定的开度距离;补汽调节阀蝶5包括柱塞5-1和阀杆5-2;所述柱塞5-1的一端朝向阀座2,另一端与阀杆5-2的一端同轴固定连接;所述阀杆5-2的另一端穿过阀盖4至阀壳1的外部,且该阀杆5-2的外侧壁与阀盖4的内侧壁螺纹密封配合,使得当阀杆5-2旋转时,能够带动柱塞5-1旋转并沿孔式阀蝶3和阀盖4的轴向移动;所述柱塞5-1设有至少一个气压平衡孔10,该气压平衡孔10连通进气通路6和阀盖4的内部。
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