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一种新能源汽车的高压互锁线束 

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申请/专利权人:昆山康耐盛电子科技有限公司

摘要:本发明公开了一种新能源汽车的高压互锁线束,包括第一连接端子、第二连接端子、第三连接端子、第一线束和第二线束,安装壳内具有一对定位腔和一对容纳腔,容纳腔与定位腔相连通,容纳腔中部呈扩充状,第一线束和第二线束分别呈可弯曲状态的设置于容纳腔内,压紧板可移动的设置容纳腔内远离定位腔的一侧,安装壳上设有连接孔,调节柱设置于连接孔内且端部与压紧板相连,调节柱带动压紧板移动使压紧板压紧第一线束或第二线束。本发明容纳腔可以对第一线束和第二线束进行一定程度的弯曲压缩,并通过压紧组件进行线束定位,实现了第一线束和第二线束在安装壳外长度的可调,有利于线束总成的的安装和排布,保证线束总成安装后的线束的稳定性。

主权项:1.一种新能源汽车的高压互锁线束,其特征在于,包括:第一连接端子、第二连接端子和第三连接端子,连接第一连接端子和第三连接端子的第一线束,连接第二连接端子和第三连接端子的第二线束,安装壳,其包括相卡接的第一外壳和第二外壳,二者之间形成一对并排设置的、用于分别固定第一连接端子和第二连接端子的定位腔,且形成一对并排设置的、用于分别容纳第一线束的端部和第二线束的端部的容纳腔,所述容纳腔与定位腔相连通,且中部呈扩充状,所述第一线束和第二线束分别呈可弯曲状态的设置于容纳腔内用于调节线束位于安装壳外的长度,压紧组件,其包括调节柱和压紧板,所述压紧板可移动的设置容纳腔内远离定位腔的一侧,所述安装壳上设有连接孔,所述调节柱设置于连接孔内且端部与压紧板相连,该调节柱带动压紧板移动使压紧板压紧第一线束或第二线束;所述容纳腔包括相连通的定位线孔、扩充腔和端部线孔,所述定位线孔连通定位腔,所述端部线孔连通安装壳的外部;所述扩充腔宽于第一线束和第二线束的直径;所述端部线孔与定位线孔同轴设置,且端部线孔的直径大于等于定位线孔的直径,一对所述定位线孔分别压紧第一线束和第二线束的连接端;一对所述端部线孔之间设有连接二者的开槽,所述开槽与连接孔垂直连通,所述压紧板的中部可移动的设置于开槽内且与调节柱相连,所述开槽成型于第一外壳、和或第二外壳上。

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