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申请/专利权人：交控科技股份有限公司

摘要：本发明提供一种铁路列控系统设计方法及系统，方法包括：根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，对线网内的列车故障降级后快速升级；根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，对线网内的电子地图远程下载；根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，控制线网内的列车的跨线运行。所述系统执行所述方法。本发明针对现有高速铁路CTCS列控系统以及CBTC列控系统难以适应市域轨道交通的运营需要，基于设计的铁路列控系统，弥补CTCS列控系统以及CBTC列控系统在市域铁路应用和发展的不足，解决了列车故障降级后的快速升级问题、电子地图数据的下载问题以及实现列车的跨线运行。

主权项：1.一种铁路列控系统设计方法，其特征在于，包括：根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，对线网内的列车故障降级后快速升级；根据所述中心设备、所述车站设备、所述轨旁设备和所述车载设备，对线网内的电子地图远程下载；根据所述中心设备、所述车站设备、所述轨旁设备和所述车载设备，控制线网内的列车的跨线运行；其中，所述中心设备至少包括综合数据服务器IDS和网络化调度系统NDMS；所述车站设备至少包括NDMS调度分机、计算机联锁CI设备和移动闭塞控制中心MBC设备；所述轨旁设备至少包括超宽带UWB轨旁传感设备；所述车载设备至少包括LTE模块、列车自动保护系统ATP和列车自动驾驶系统ATO；其中，所述根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备，对线网内的列车故障降级后快速升级，包括：根据所述UWB轨旁传感设备和线网内的列车上安装的UWB天线，确定线网内的列车的位置，并将所述列车的位置发送至所述MBC设备；根据所述NDMS将进路命令发送给所述CI设备；根据所述CI设备将进路命令办理情况发送给所述NDMS调度分机，以供所述NDMS调度分机将所述进路命令办理情况发送给所述MBC设备；根据所述MBC向所述ATP和所述ATO发送的移动授权MA信息，控制列车运行；在所述列车故障降级后，将列车的当前位置发送给所述MBC设备和所述NDMS设备，以完成列车故障降级后的快速升级；其中，所述根据所述中心设备、所述车站设备、所述轨旁设备和所述车载设备，对线网内的电子地图远程下载，包括：根据所述NDMS，将线网内的列车当日运行计划发送给所述ATP，以供所述ATP根据所述列车当日运行计划与所述IDS通信，以校验电子地图版本；若根据所述ATP对所述电子地图版本进行校验结果，确定所述ATP存储的电子地图版本与所述IDS存储的电子地图版本不一致，则根据所述ATP向所述IDS发送的更新请求，将所述IDS存储的电子地图发送给所述ATP，以完成对线网内的电子地图的远程下载。

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