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申请/专利权人：华能汕头风力发电有限公司

摘要：本发明公开了一种风力发电机制动装置，包括，缓速组件，包括机舱、风轮以及安装件，所述风轮与所述机舱连接，所述安装件设置于所述机舱内；引风组件，与所述机舱连接，包括导风口以及滑轨，所述导风口设置于所述机舱顶部，所述滑轨设置于所述机舱内，通过缓速组件能够在风轮转速过快时，对风轮轴进行减速，尽量避免风轮转速过大时造成风叶迎风面不稳定，同时机身震动以及离心力过大造成风轮折断的问题，引风组件能够与缓速组件配合，对减速板的工作部位进行降温散热处理，避免减速板过热导致装置减速功能失效的现象发生，提高了该装置的稳定性。

主权项：1.一种风力发电机制动装置，其特征在于：包括，缓速组件（100），包括机舱（101）、风轮（102）以及安装件（103），所述风轮（102）与所述机舱（101）连接，所述安装件（103）设置于所述机舱（101）内；引风组件（200），与所述机舱（101）连接，包括导风口（201）以及滑轨（202），所述导风口（201）设置于所述机舱（101）顶部，所述滑轨（202）设置于所述机舱（101）内；所述机舱（101）包括传动齿轮（101a）、升降板（101b）、伸缩杆（101c）、出风箱（101d）、滑槽（101e）和固定框（101f），所述传动齿轮（101a）与所述升降板（101b）位于所述机舱（101）内，所述伸缩杆（101c）设置于所述机舱（101）内壁的顶部，所述出风箱（101d）设置于所述机舱（101）内壁的底部，所述滑槽（101e）贯穿设置于所述机舱（101）顶部，所述固定框（101f）设置于所述机舱（101）顶部；所述传动齿轮（101a）包括转轴（101a-1）、驱动轴（101a-2）、第一啮合轮（101a-3）、传动链条（101a-4）和第二啮合轮（101a-5），所述转轴（101a-1）转动连接于所述传动齿轮（101a）一侧，所述转轴（101a-1）与所述升降板（101b）固定连接，所述驱动轴（101a-2）设置于所述传动齿轮（101a）另一侧，所述第一啮合轮（101a-3）设置于所述驱动轴（101a-2）一端，所述传动链条（101a-4）与所述第一啮合轮（101a-3）、所述第二啮合轮（101a-5）啮合；所述升降板（101b）包括第一弹簧（101b-1）、第一移动杆（101b-2）和第二移动杆（101b-3），所述第一弹簧（101b-1）一端设置于所述升降板（101b）顶部，所述第一弹簧（101b-1）另一端与所述机舱（101）固定连接，所述第一移动杆（101b-2）设置于所述升降板（101b）底部，所述第二移动杆（101b-3）设置于所述升降板（101b）一侧；所述伸缩杆（101c）包括轴套（101c-1）、第一轴杆（101c-2）和第一锥齿轮（101c-3），所述轴套（101c-1）设置于所述伸缩杆（101c）底部，所述第一轴杆（101c-2）转动连接于所述轴套（101c-1）内，所述第一锥齿轮（101c-3）设置于所述第一轴杆（101c-2）一端，所述第一轴杆（101c-2）另一端与所述第二啮合轮（101a-5）固定连接；所述出风箱（101d）包括第二轴杆（101d-1）和第二锥齿轮（101d-2），所述第二轴杆（101d-1）的底部与所述出风箱（101d）的输出轴固定连接，所述第二锥齿轮（101d-2）设置于所述第二轴杆（101d-1）的顶部，所述第一锥齿轮（101c-3）与所述第二锥齿轮（101d-2）配合；所述固定框（101f）包括进风板（101f-1）、滑杆（101f-2）和第三移动杆（101f-3），所述进风板（101f-1）滑动连接于所述固定框（101f）顶部开设的凹槽内，所述滑杆（101f-2）与所述滑槽（101e）滑动连接，所述进风板（101f-1）与所述滑杆（101f-2）固定连接，所述第三移动杆（101f-3）设置于所述滑杆（101f-2）底部；所述风轮（102）包括风轮轴（102a）和齿轮环（102b），所述风轮轴（102a）设置于所述风轮（102）一侧，所述齿轮环（102b）设置于所述风轮轴（102a）圆周面上，所述齿轮环（102b）与所述传动齿轮（101a）配合；所述安装件（103）包括伺服电机（103a）、调节板（103b）、通槽（103c）和挡板（103d），所述伺服电机（103a）与所述安装件（103）固定连接，所述调节板（103b）沿所述安装件（103）中心线对称设置有两个，所述调节板（103b）与所述安装件（103）连接，所述通槽（103c）贯穿设置于所述安装件（103）两侧，所述挡板（103d）沿所述安装件（103）中心线对称设置有多个，所述挡板（103d）设置于所述安装件（103）两侧；所述伺服电机（103a）包括驱动轮（103a-1），所述驱动轮（103a-1）设置于所述伺服电机（103a）的输出端；所述调节板（103b）包括第一连接杆（103b-1）、第二连接杆（103b-2），所述第一连接杆（103b-1）设置于所述调节板（103b）下端，所述第二连接杆（103b-2）设置于所述调节板（103b）上端，所述第一连接杆（103b-1）与所述第二连接杆（103b-2）沿所述调节板（103b）中心线对称；所述第一连接杆（103b-1）包括支撑杆（103b-1a）和齿条（103b-1b），所述支撑杆（103b-1a）的一端与所述第一连接杆（103b-1）铰接，所述齿条（103b-1b）设置有两个，两个所述齿条（103b-1b）分别设置于两个所述支撑杆（103b-1a）的另一端，所述齿条（103b-1b）与所述驱动轮（103a-1）啮合；所述第二连接杆（103b-2）包括矩形块（103b-2a）、环形杆（103b-2b）、第二弹簧（103b-2c）、减速板（103b-2d）和第一斜面块（103b-2f），所述矩形块（103b-2a）与所述第二连接杆（103b-2）铰接，所述环形杆（103b-2b）一端设置于所述矩形块（103b-2a）一侧，所述环形杆（103b-2b）与所述通槽（103c）滑动连接，所述第二弹簧（103b-2c）的一端设置于所述环形杆（103b-2b）一侧，所述第二弹簧（103b-2c）的另一端与所述安装件（103）固定连接，所述第一斜面块（103b-2f）设置于一侧的所述环形杆（103b-2b）顶部，所述第一移动杆（101b-2）与所述第一斜面块（103b-2f）的斜面配合，所述减速板（103b-2d）设置于所述环形杆（103b-2b）另一端。

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