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申请/专利权人：东北林业大学
摘要：本发明涉及一种电动轮分布式轮胎充放气系统及方法，属于汽车轮胎充气泵技术领域，解决了现有技术中充放气系统复杂气路导致的高成本问题，且维修更换方便、充放气控制系统的供电、各个轮胎驱动制动时通过性与经济性难以平衡的问题。本发明采用集成模块化设计，将轮胎充放气系统内嵌于轮毂电机内部，该系统括圆柱形空腔和空间分隔压缩单元，所述空间分隔压缩单元设于所述圆柱形空腔的内部并能够在所述圆柱形空腔内转动，所述空间分隔压缩单元将所述圆柱形空腔分隔为多个容积不等的泵腔，并能够在转动过程中改变所分隔出的泵腔的容积，以对所分隔出的泵腔内的空气压缩。该系统还包括电刷环和平衡性控制方法，电刷环将轮毂电机的电源引至系统，进而为系统供电，控制方法来决策轮胎充放气系统如何工作。
主权项：1.一种电动轮分布式轮胎充放气系统，其特征在于，所述轮胎充放气系统分布式内嵌布置，安装在轮胎电机内，所述轮胎充放气系统包括圆柱形空腔11和空间分隔压缩单元2，所述空间分隔压缩单元2设于所述圆柱形空腔11的内部并能够在所述圆柱形空腔11内转动，所述空间分隔压缩单元2将所述圆柱形空腔11分隔为多个容积不等的泵腔12，并能够在转动过程中改变所分隔出的泵腔12的容积，以对所分隔出的泵腔12内的空气压缩。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东北林业大学 一种电动轮分布式轮胎充放气系统及方法
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