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申请/专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
摘要：本申请属于航空发动机控制领域，特别涉及一种对N2转速倍频识别和处置方法，判断高压转子转速的采集转速N2与转速上升率N2SL是否满足进入N2转速倍频状态的进入条件，当满足进入条件时，时间t由零开始计时，并通过预设公式控制转速：判断转速上升率N2SL是否满足进入N2转速倍频状态的退出条件，当满足退出条件时，并通过预设公式控制转速，通过在线识别N2转速倍频，可以使发动机控制系统及时处置，使用经处理的N2转速信号进行控制，避免发动机因N2转速倍频而起动失败；通过识别N2转速倍频现象的消失，在跨过发生N2倍频的转速段后，发动机可以继续使用采集到的N2信号实现正常的控制功能。
主权项：1.一种对N2转速倍频识别和处置方法，其特征在于，步骤S1：获取高压转子转速的采集转速N2以及转速上升率反馈值N2SL；步骤S2：判断高压转子转速的采集转速N2N2与转速上升率N2SL是否满足进入N2转速倍频状态的进入条件，当满足进入条件时，时间t由零开始计时，并通过下列公式控制转速：N2_C＝N2_0+N2SLDem*t；N2SL_C＝N2SL2；其中，N2_C为控制用的转速；N2SL_C为控制用的转速上升率；N2_0为开始计时时的采集转速；N2SLDem为设定的转速上升速率给定值；步骤S3：判断转速上升率N2SL是否满足进入N2转速倍频状态的退出条件，当满足退出条件时，令时间t＝0，并通过下列公式控制转速：N2_C＝N2；N2SL_C＝N2SL。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发沈阳发动机研究所 一种对N2转速倍频识别和处置方法
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