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申请/专利权人：温州理工学院
摘要：本发明公开了一种水陆两栖的水翼轨道船，涉及了水翼船和轨道车的特性，顶部有导向轮与“Y”型轨道相连，相对的导向轮呈45°挂置于轨道，承受两个方向的力。船体轿厢上部有升降结构由支撑轴和连接杆组成起到减震效果，适应水面高度，升降结构通过旋转扣件与四杆机构相连接共同起到连接轨道位置和船体轿厢的功能。船体轿厢下方设有水翼与船体为一体和水陆两栖动力系统。这种交通工具既具有水翼船的高速性能，又具有轨道车的稳定性和安全性，可以满足人们在多种环境下的出行需求。
主权项：1.一种水陆两栖的水翼轨道船，其特征在于：顶部设置有导向轮2，该导向轮2与“Y”型轨道1非接触相连，船体轿厢6上的导向轮2以45°的角度挂置于“Y”型轨道1上，能够限制船只行进轨迹，并承受来自两个方向的作用力，船体轿厢6的上方配备有升降结构，该结构由支撑轴11、导向轮连接杆3以及轿厢连接杆5共同组成，旨在实现减震效果并适应不同的水面高度，升降结构通过旋转扣件4与导向轮连接杆3和轿厢连接杆5紧密连接，共同实现“Y”型轨道1位置与船体轿厢6之间的功能联动。此外，船体轿厢下方设有水翼结构9，该结构与水陆两栖推进器8浑然一体。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 温州理工学院 一种水陆两栖的水翼轨道船
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