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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明公开了一种减振系统及其控制方法和车辆，减振系统的控制方法包括：确认减振器的加速度未在加速度预设阈值内；减振器进行阻尼修正；其中，减振器进行阻尼修正之前，控制方法还包括：确认减振器的位移达到位移预设阈值。由此，通过对减振系统包括的减振器的在受外部激励时加速度和位移的判断，决定是否对减振器的阻尼进行调节和修正，以使减振系统能够及时根据获取的车辆的激励信号快速地调节阻尼实现减振，避免由于加速度较大，振动频率较高，加速度传感器获取的信号难以判断减振系统的减振效果是否处于合适的位置，结合位移传感器以便于能够更好的应对复杂的工况，降低电池包内部件受振动的影响，提高减振系统的减振效果。
主权项：1.一种减振系统的控制方法，其特征在于，包括：确认减振器（2）的加速度未在加速度预设阈值内；减振器（2）进行阻尼修正；其中，所述减振器（2）进行阻尼修正之前，所述控制方法还包括：确认所述减振器（2）的位移达到位移预设阈值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 减振系统及其控制方法和车辆
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