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申请/专利权人：东风汽车集团股份有限公司
摘要：本申请公开了一种驱动轮飞车状态保护方法、装置、设备、存储介质及计算机产品，涉及汽车技术领域，驱动轮飞车状态保护方法的步骤通过将各驱动轮与非驱动轮之间的各轮速偏差值与预设的轮速偏差阈值进行比较，在存在其中一个轮速偏差值超出轮速偏差阈值时，判定对应驱动轮处于飞车状态，并自动使高压系统断开给各动力源的供电，各动力源停止扭矩输出，驱动轮停止转动。实现在需要使驱动轮悬空的维修车辆场景中，有效防止位于驱动轮附近的维修人员因触碰到发生非预期的飞车现象的驱动轮而导致受伤，提升了车辆维修过程中的安全性。
主权项：1.一种驱动轮飞车状态保护方法，其特征在于，所述驱动轮飞车状态保护方法的步骤包括：获取多个驱动轮的驱动轮速以及非驱动轮的非驱动轮速；基于各所述驱动轮速以及所述非驱动轮速，确定各所述驱动轮与所述非驱动轮之间的各轮速偏差值；在所述非驱动轮处于锁止状态时，若存在其中一个所述轮速偏差值超出预设的轮速偏差阈值，则认定对应所述驱动轮处于飞车状态；在认定存在至少一个所述驱动轮处于所述飞车状态时，断开高压系统的主继电器，并中断与所述高压系统连接的各动力源的扭矩输出，以使所述驱动轮停止转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风汽车集团股份有限公司 一种驱动轮飞车状态保护方法、装置、设备、存储介质及计算机产品
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