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申请/专利权人：中交第二公路工程局有限公司
摘要：本发明属于施工安全技术领域，涉及一种基于组合赋权‑正态云模型的隧道施工风险评估方法，包括以下步骤：S1、构建风险评估体系；S2、生成云模型，并计算确定度ux；S3、计算组合赋权δj；S4、计算各评价指标不同风险等级的综合确定度U；S5、根据不同风险等级下计算的综合确定度进行风险评估。本发明通过构建组合赋权‑正态云模型，实现对隧道施工的风险评估，评估结果精准可靠，确保评估结果与隧道施工实际情况的一致性。
主权项：1.一种基于组合赋权-正态云模型的隧道施工风险评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、构建风险评估体系；构建风险评估体系，风险评估体系包括影响因素、评价指标和风险等级；S2、生成云模型，并计算确定度ux基于正态云模型理论，根据步骤S1风险评估体系中的评价指标生成云模型，利用下式计算得到各评价指标不同风险等级中x隶属于对应云模型下的确定度ux； 式中：x为评价指标的变量值，Ex为期望：En’为随机生成数；S3、计算组合赋权δj；利用德尔菲法确定各评价指标的主观权重uj，利用熵权法确定各评价指标的客观权重ωj；按照下式计算组合赋权δj； 其中：j表示评价指标序号，m表示评价指标数量；S4、计算综合确定度U根据步骤S2的确定度ux和步骤S3的组合赋权δj，计算各评价指标不同风险等级的综合确定度U； 其中：δxj表示第j个评价指标对应的组合赋权值；uxj为第j个评价指标对应的确定度；S5、根据不同风险等级下计算的综合确定度进行风险评估。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中交第二公路工程局有限公司 一种基于组合赋权-正态云模型的隧道施工风险评估方法
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