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申请/专利权人：山东磁浮列车轨道工程有限公司
摘要：本发明涉及轨道生产检测技术领域，具体公开了一种磁浮轨排高可靠性耐磨防腐处理方法，材料选择：选择F轨材料和熔覆材料，采用熔覆材料对F轨的熔覆面进行熔覆焊接；F轨的熔覆方法：1清理熔覆区域油污铁锈；2采取减小焊接变形的措施进行熔覆焊接；3清理，矫正变形；4进行机械加工，满足尺寸要求；辅件处理：采用渗锌和达克罗表面处理工艺处理标准件；F轨、轨枕采用干膜锌粉含量96％的锌基涂镀；铝感应板采用绝缘富铝涂料；采用先进的检测技术进行F轨检测；本发明提高了磁浮轨排的使用寿命和可靠性；提高了磁浮轨排的耐磨性和防腐性；能够有效地减少摩擦，降低磨损，从而提高了磁浮轨排的耐磨性和防腐性。
主权项：1.一种磁浮轨排高可靠性耐磨防腐处理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、材料选择：选择F轨材料和熔覆材料，采用熔覆材料对F轨的熔覆面进行熔覆焊接；F轨材料的材质为Q235B，化学成分的质量百分比为：C≤0.20，Si≤0.35，Mn:0.50-1.10，P≤0.025，S≤0.01，Nb≤0.05，V≤0.05，Ti≤0.03，Cr≤0.30，Ni≤0.30，Cu≤0.30，Mo≤0.08，B:0.005，Als≥0.02，其余为铁及其他不可避免杂质；熔覆材料采用耐磨性能好的焊材，材料型号为：CFGS-212，为Q235B母材耐磨性的10.05倍；耐磨熔覆材料的化学成分的质量百分比为：C:0.25-0.55，Mo≤4，Cr≤5；耐磨熔覆材料的熔敷金属硬度为≥HRC50；S2、F轨的熔覆方法：1）清理熔覆区域油污铁锈；2）采取减小焊接变形的措施进行熔覆焊接；3）清理，矫正变形：F轨制动面熔覆完后，产生较大变形，须经过精调机进行矫正、调直，精度控制在全长1mm以内；4）进行机械加工，满足尺寸要求；S3、辅件处理：采用渗锌和达克罗表面处理工艺处理标准件；F轨、轨枕采用干膜锌粉含量96%的锌基涂镀；铝感应板采用绝缘富铝涂料；S4、F轨耐磨检测；S5、F轨悬浮性能检测；S6、F轨耐腐蚀检测。
全文数据：
权利要求：
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