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申请/专利权人：中国十七冶集团有限公司

摘要：本发明公开了一种具有自调节功能的大型地下车库通风管道安装结构，括装置本体，所述装置本体包括安装板，所述安装板的底部对称设置有两个第一连接板，两个所述第一连接板的底部均固定有抱箍，两个所述抱箍上共同设置有管道；还包括：牢固组件，所述牢固组件设置在所述安装板的下方，所述牢固组件包括调节组件及按压板，所述调节组件设置在所述安装板的底部，所述调节组件与所述按压板相连接，所述调节组件带动所述按压板运动。该改进型通风管道安装结构使按压板将通风管道牢固固定，使通风管道与装置本体形成一体，在通风管道安装初始消除安全隐患。

主权项：1.一种具有自调节功能的大型地下车库通风管道安装结构，包括装置本体1，所述装置本体1包括安装板11，所述安装板11的底部对称设置有两个第一连接板12，两个所述第一连接板12的底部均固定有抱箍13，两个所述抱箍13上共同设置有管道131；其特征在于，还包括：牢固组件2，所述牢固组件2设置在所述安装板11的下方，所述牢固组件2包括调节组件3及按压板21，所述调节组件3设置在所述安装板11的底部，所述调节组件3与所述按压板21相连接，所述调节组件3带动所述按压板21运动；所述调节组件3包括第一固定块31，所述第一固定块31固定在所述安装板11的底部，所述第一固定块31的底部开设有第一放置槽32，所述第一放置槽32内壁一侧设置有第一固定杆33，所述第一固定杆33的外周面转动设置有第一螺杆34，所述第一螺杆34的另一端设置有第二螺杆35，所述第二螺杆35远离所述第一螺杆34的一端设置有第二固定杆36，所述第二固定杆36的一端延伸至所述第一固定块31的外侧并固定有第一圆锥齿轮37；所述第一螺杆34及所述第二螺杆35的外周面均设置有第一滑动块38，两个所述第一滑动块38均位于所述第一放置槽32内部，且两个所述第一滑动块38均与所述第一放置槽32滑动连接；两个所述第一滑动块38的底部均设置有连接部4，两个所述连接部4均与所述按压板21相连接；所述按压板21的底部为弧形面，所述按压板21的底部设置有橡胶层211；所述连接部4包括第一连接杆41，所述第一连接杆41的一端与对应所述第一滑动块38的底部相铰接，所述第一连接杆41的外周面滑动套设有第一套管42，所述第一套管42远离对应所述第一连接杆41的一端固定有第二连接杆43，所述第二连接杆43远离所述第一套管42的一端与所述按压板21的顶部相铰接；所述第一套管42与对应所述第一连接杆41之间设置有第一弹簧44，所述第一弹簧44的两端分别与对应所述第一连接杆41的一端及所述第一套管42内壁一侧相固定；所述按压板21的顶部对称设置有两个第一套板5，所述安装板11的底部对称设置有两个第一固定板51，所述第一固定板51的一端延伸至对应所述第一套板5内部，所述第一固定板51与所述第一套板5滑动连接；两个所述第一连接板12的一侧均开设有第一滑槽52，所述按压板21的两端均延伸至对应所述第一滑槽52内，所述按压板21与所述第一滑槽52滑动连接；所述第一固定块31的一侧固定有第三固定杆6，所述第三固定杆6的外周面转动设置有第二圆锥齿轮61，所述第二圆锥齿轮61与所述第一圆锥齿轮37相啮合，所述第二圆锥齿轮61远离所述第三固定杆6的一侧设置有第一齿轮62，所述第一齿轮62的顶部设置有转动把手63；所述第一固定块31的一侧固定有第四固定杆64，所述第四固定杆64的外周面转动设置有第二齿轮65，所述第二齿轮65与所述第一齿轮62相啮合，所述第二齿轮65的顶部开设有第二通孔651，所述第二通孔651穿过所述第四固定杆64，所述第一固定块31的一侧开设有螺纹孔66，所述螺纹孔66与所述第二通孔651内部相连通，所述螺纹孔66处设置有第二螺栓67，所述第二螺栓67穿过所述第二通孔651延伸至所述第二齿轮65的外侧且固定有转动盘68；所述第二螺栓67与所述第二通孔651互不接触；所述转动盘68的底部固定有第一防滑板69，所述第二齿轮65的顶部固定有第二防滑板610，所述第一防滑板69正对着所述第二防滑板610。

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