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申请/专利权人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司

摘要：本发明涉及汽车冲压件冲压定位技术领域，公开了一种汽车冲压件冲压定位机构，包括固定座、弹簧托盘，所述固定座的上端开设有凹槽，所述凹槽的内侧设置有多组第一弹簧，多组所述第一弹簧的上端共同固定连接有移动环，所述移动环的内侧设置有塑型块，所述塑型块的下端与凹槽固定连接，所述弹簧托盘共同位于移动环与塑型块的上端，所述弹簧托盘的上方设置有将其冲压成型的冲压机构，所述弹簧托盘的两侧设置有对其冲压前进行定位的夹持机构。本发明的优点在于：可以在冲压前矫正原料板的位置，对其进行定位方便后续冲压，通过固定槽下端边缘处设置的弧坡，固定的同时完成了翻边的工作，并且保证工人的安全。

主权项：1.一种汽车冲压件冲压定位机构，包括固定座（1）、弹簧托盘（10），其特征在于：所述固定座（1）的上端开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内侧设置有多组第一弹簧（3），多组所述第一弹簧（3）的上端共同固定连接有移动环（4），所述移动环（4）的内侧设置有塑型块（5），所述塑型块（5）的下端与凹槽（2）固定连接，所述弹簧托盘（10）共同位于移动环（4）与塑型块（5）的上端，所述弹簧托盘（10）的上方设置有将其冲压成型的冲压机构（6），所述弹簧托盘（10）的两侧设置有对其冲压前进行定位的夹持机构（7），所述固定座（1）的前端固定连接有连接座（8），所述连接座（8）的上端设置有用于转移弹簧托盘（10）的传送机构（9），所述传送机构（9）位于弹簧托盘（10）的前端，所述传送机构（9）包括有连接台二（91），所述连接台二（91）的下端与连接座（8）固定连接，所述连接台二（91）的前端固定连接有支耳（92），所述连接台二（91）的后端延伸至固定座（1）的上端，所述支耳（92）的后端设置有电推杆（93），所述电推杆（93）的输出端固定连接有推板（94），所述推板（94）的下端固定连接有第二连接块（95），所述连接台二（91）的上端开设有第二连接槽（96），所述第二连接块（95）在第二连接槽（96）的内侧滑动，所述推板（94）的后端固定连接有固定块（97），所述固定块（97）的后端固定连接有连接框（98），所述连接框（98）的内侧放置有原料板（99），所述连接框（98）的两侧均设置有挡杆（910），所述挡杆（910）的下端与连接台二（91）固定连接，所述挡杆（910）的后端固定连接有挡块（911），所述挡块（911）的下端与连接台二（91）固定连接，所述连接框（98）的后端固定连接有两组转块一（912），两组所述转块一（912）的上端均通过转轴连接有转块二（913），所述转块二（913）的后端固定连接有凸块（914），所述凸块（914）活动连接在挡块（911）的后端，两组所述凸块（914）相互对称，两组所述凸块（914）相对的一侧均固定连接有开合杆（915），所述开合杆（915）的前端固定连接有阻块（916），所述阻块（916）抵在连接框（98）的后端，所述开合杆（915）的前端设置有毛刷（917），所述开合杆（915）的后端设置有凹弧槽（918），所述凹弧槽（918）与弹簧托盘（10）的翻边处相贴合，所述固定座（1）的上端移动环（4）的后方固定连接有斜坡（919），所述斜坡（919）的后端设置有载物板（920）。

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