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申请/专利权人：重庆卓秉科技有限公司

摘要：本实用新型涉及汽车发动机的前罩盖技术领域，尤其涉及一种用于汽车发动机的前罩盖，技术问题：在打开汽车发动机的前罩盖时，需要扣动前罩盖卡扣结构，然而大多数汽车发动机的前罩盖，卡合较为紧密，打开时往往需要消耗一定的操作时间，操作步骤较为困难，开合较为不便，影响前罩盖使用灵活性；技术方案：一种用于汽车发动机的前罩盖，包括有转动组件、升降组件、密封组件、调节组件和开盖组件；本实用新型相较于传统的汽车发动机的前罩盖，开合时较为容易夹伤操作人员，有一定的安全风险，开合时往往需要耗费一定人力与时间的情况，通过开槽的方式，优化使用者开合前罩盖的操作，简化打开前罩盖的步骤，节约时间与人力资源，增强前罩盖实用价值。

主权项：1.一种用于汽车发动机的前罩盖，包括有前罩盖主体（1）；其特征在于：还包括有转动组件（2）、第一调节组件（3）、升降组件（4）、密封组件（5）、第二调节组件（6）和开盖组件（7）；前罩盖主体（1）一侧设置有转动组件（2），前罩盖主体（1）内侧设置有第一调节组件（3），第一调节组件（3）一侧设置有升降组件（4），升降组件（4）一侧设置有密封组件（5），第一调节组件（3）底面设置有第二调节组件（6），第二调节组件（6）一侧设置有开盖组件（7）；转动组件（2）包括有第一转轴（201）和密封条（202）；前罩盖主体（1）一侧设置有第一转轴（201），第一转轴（201）与前罩盖主体（1）相互转动连接，前罩盖主体（1）底面设置有密封条（202）；第一调节组件（3）包括有第一固定板块（301）、第一丝杆（302）和第一电机（303）；前罩盖主体（1）底面设置有第一固定板块（301），第一固定板块（301）一侧设置有第一丝杆（302），第一固定板块（301）另一侧设置有第一电机（303），第一电机（303）输出端与第一丝杆（302）相互连接；升降组件（4）包括有连接板（401）和第一电动伸缩杆（402）；第一丝杆（302）外侧设置有连接板（401），连接板（401）一侧设置有第一电动伸缩杆（402）；密封组件（5）包括有通槽（501）和密封板（502）；前罩盖主体（1）一侧开设有通槽（501），第一电动伸缩杆（402）一端设置有密封板（502），密封板（502）与通槽（501）相互嵌合；第二调节组件（6）包括有第二固定板块（601）、第二丝杆（602）和第二电机（603）；第一固定板块（301）底面设置有第二固定板块（601），第二固定板块（601）一侧设置有第二丝杆（602），第二固定板块（601）另一侧设置有第二电机（603），第二电机（603）输出端与第二丝杆（602）相互连接；开盖组件（7）包括有连接块（701）、第二电动伸缩杆（702）和把手（703）；第二丝杆（602）外侧设置有连接块（701），连接块（701）一侧设置有第二电动伸缩杆（702），第二电动伸缩杆（702）一端设置有把手（703）。

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