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申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;重庆睿蓝汽车研究院有限公司;重庆睿蓝汽车科技有限公司
摘要：一种蜗轮蜗杆间隙补偿机构，包括壳体和相啮合的蜗轮与蜗杆，蜗杆设于壳体内，壳体内对应蜗杆的第一端部设有第一轴承，壳体内对应蜗杆的第二端部设有第二轴承，第一轴承的外周与壳体的内壁之间套设有固定环，固定环底部与壳体连接，固定环上远离蜗轮的一侧与壳体之间设有弹性调节件，弹性调节件沿垂直于蜗杆的轴线方向设置，弹性调节件穿过固定环与第一轴承的外周抵接。该蜗轮蜗杆间隙补偿机构可抑制车轮在受到大载荷冲击和高频冲击时蜗轮对蜗杆产生的径向摆动，该避免产生颠簸路异响，结构简单，易于装配。
主权项：1.一种蜗轮蜗杆间隙补偿机构，包括壳体和相啮合的蜗轮与蜗杆，蜗杆设于壳体内，壳体内对应蜗杆的第一端部设有第一轴承，壳体内对应蜗杆的第二端部设有第二轴承，其特征在于，所述第一轴承的外周与所述壳体的内壁之间套设有固定环，所述固定环底部采用端盖固定连接于所述壳体；所述固定环上远离所述蜗轮的一侧与所述壳体之间设有弹性调节件，所述弹性调节件沿垂直于所述蜗杆的轴线方向设置，所述弹性调节件穿过所述固定环与所述第一轴承的外周抵接；所述第一轴承和所述第二轴承均为深沟球轴承。
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